[2005-12-04] 冬陽天地：交通與安全
梁冬陽
最近接二連三發生致命交通事故，包括專線小巴爬頭與對面線的貨車迎面相撞，私家車斷為兩截，在汽車專線上行人突然橫過馬路遭撞傷等等，道路使用者有責任遵守交通安全守則。
當你在馬路上行車時常常見到行人在紅燈時衝出馬路，有些人在有欄桿的地方橫過而不顧車輛，甚至天橋腳橫過路面。拿自己的命來玩。
有些專線小巴司機真不敢恭維，載著滿車乘客，車上的速度顯示器如同虛設，由開車到停車指示一直超速並且發出警告聲響，但司機一於懶理，左穿右插，路上其他行人和車輛皆避之則吉。
電單車鐵騎士，在馬路上風馳電掣，逢車過車，摩打發出巨響，車尾噴出濃煙，在馬路上令途人側目，後座的乘客卻只是扶著司機的腰，一有意外，很容易拋出車外。
香港的路幾十年不變，又窄又多人，而馬路邊的人行道擺著很多報紙檔、臨時小販檔、活動廣告板和廣告派發者，彌敦道、銅鑼灣到處人擠人，行人被迫走出馬路，再加上巴士太多，同一號碼的巴士可以在五分鐘內出現三至四次，路上哪有不擠的道理？最後就變成人車爭路，用血肉之軀硬撼鐵甲車。
地鐵站內，現在有了玻璃幕牆已經比較好了，但有些人明知載滿人仍硬要擠進去，甚至扒開門硬鑽進去……
每一個環節都是險象環生，作為市民只要想想自己和人家的安全，很多事情是可以避免的，例如，提早一點出門，預鬆少許時間，就不用和別人爭路或爭車，香港有明顯的道路顯示牌和交通標誌，禁區內不可亂走亂闖。公民教育做了很多年，馬路如虎口，交通規則要遵守，個個都會唱，但並非人人遵守。
而路邊的報紙檔和店舖也應自律，擺放的物品不應佔用太多的公眾地方，所以最好有規管，超出範圍要罰款。
人行路邊最好安上防撞欄，電單車要當一部行駛中的車輛使用，如前面有車，只有在右側有允許的行車線上才可超越前車，不應在兩條線上有車，中間雙白線上越過。每天在海底隧道兩邊入口你就會看到各施各法的切線表演。警察有時加強檢控可收阻嚇之效。
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