[2005-12-23] 判刑太輕縱容危駕

　去年10月在英皇道肇事，導致2死17傷的兩小巴司機，昨被法庭分別輕判囚兩至兩年半。我們認為，是次車禍不僅導致重大傷亡，且事故原因是司機蓄意犯規，在市區道路上高速衝紅燈，加上兩肇事者過往已有多次違例紀錄，其性質非常惡劣。法庭輕判，不僅對案中死傷者及家人不公平，而且對日益蔓延的危險駕駛行為，收不到阻嚇效果。

　本港對危險駕駛罪的處罰，本來就不重，最高刑期也只是監禁三年。再加上法官判刑時「法外開恩」，有關處罰還常常要被「打折扣」。今年7月，法庭審理2003年導致21死20傷的屯門公路車禍案時，肇事司機僅判刑18個月，就被社會指責「判罰過輕」。當時法庭的解釋是，司機是新手，駕駛技術有問題，並非故意肇事。但英皇道車禍完全是由司機蓄意犯規造成的，判刑太輕又如何服眾？

　近年來，本港發生的各類車禍中，超過60%是因司機的駕駛態度不端引起。其中小巴的交通事故率，高居各類車輛之首。光是過去一年，每1000輛小巴中，就有266輛出過車禍。法庭今次輕判兩個小巴司機，不僅無法阻止小巴事故的高發勢頭，反而可能縱容危險駕駛，令市民安全更受威脅。政府也應考慮修例，加重危險駕駛的刑罰，以收阻嚇之效。（文匯社評）