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【本報訊】(記者 朱樂汶)深港西部通道及后海灣幹線橫跨有高生態價值的后海灣，毗鄰的流浮山更是養蠔繁殖重地，為免影響沿岸環境，路政署表示，於動工前，已作了詳細的環境評估，並要求承建商在施工前加建臨時橋樑，作為運送建材之用。
路政署主要工程管理處處長周應淳表示，在興建深港西部通道時，最大的挑戰在於解決興建工程與生態環境之間的平衡。他指出，深港西部通道位於鰲磡石，該地是大批候鳥的棲息地和養蠔區，當局於動工前後已對大自然作了大量的「補償」措施，「在動工前，建了一條臨時橋樑，方便建築工人和大型機械出入，工程之中，所有產生廢料會使用臨時橋樑運送回岸邊，再經污水處理和廢物分類，施工後每星期亦會進行三次水質測試，過去兩年附近水質也沒有惡化，證明工程並沒有對水質造成壞影響。」
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