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■V8 Vantage是一輛很Demanding的車──不止是技術，還要求駕駛者擁有襯得起它的男性魅力。
本報記者 莊偉宏
即使你對汽車一無所知，即使你未曾聽過Aston Martin這個名字，但你必定聽過占士邦（James Bond）這個名字，你亦會同意占士邦充滿男性魅力，更會羡慕占士邦所駕駛的高科技汽車。對，占士邦所開的超級跑車，就是Aston Martin。
沒有錯，現實的Aston Martin並沒有占士邦電影一般神奇，但只有被英國人公認為充滿魅力的Aston Martin，才有資格成為風度翩翩的占士邦坐駕。要像占士邦般充滿男性魅力？不妨從Aston Martin的入門版入手──V8 Vantage。
膽大心細
何以叫它作入門版？因為它是Aston Martin馬力最小（但仍達380匹）、但又最好操控的超級跑車。首先，占士邦用的DB9和Vanquish用的是V12縱置引擎，唯獨V8 Vantage用V8縱置引擎；引擎這顆心細了，不但車身輕了，更重要是長度縮短了，亦能讓引擎後移並前中置（front-midship）於前輪軸之上。其次，DB9和Vanquish的避震適中，是兼顧了性能和舒適的GT設計，但V8 Vantage的避震硬朗，是大膽的運動型設計。
乾脆利落
結果，V8 Vantage的前中置設計，使轉向時既有中置引擎（MR）跑車的銳利，但又不會像MR跑車般過敏。故此，即使是推著闊似雙人床的車頭，但V8 Vantage乾脆利落的轉向動作就好像要把車頭揮出，與前置引擎跑車那種被擠著車頭入彎的遲滯感大異其趣。加上硬朗的懸掛亦同時不斷把豐富的路面訊息傳入，駕駛者更能掌握車身的動態。
深藏不露
然而，好玩的汽車就如好男人一般，易於接近，但又深藏不露；即使V8 Vantage看來易開，但好戲還在後頭。V8 Vantage的引擎能在1500轉開始便引發出75%的扭力，但隨著可變的凸輪軸在4000多轉介入，嘹亮的引擎聲便即時響遍整個山頭，加速感就如江河決堤般一發不可收拾。這時後驅著這闊達1.9米的車身在車多彎狹的山路上飛馳，屆時愈來愈活躍的車尾就好像暗地裡告訴你：「你可不要小覷我呢！」
男人課程
V8 Vantage是一輛很有個性的汽車─它是一輛很親民的跑車，但可以是一輛很可怕的汽車。當你能循序漸進學習的把它最後2000轉逼出來時，恭喜你，你已經成為一個真男人了。
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