 放大圖片
模特兒手上輕撫著的全新肌肉型線條，使車頭更像皺著眉頭般兇神惡煞，霸氣十足。
本報記者：莊偉宏 Model：Phyllis
豐田Camry一向都是行政人員的理想座駕；踏實的外表，加上舒適的車廂，就是這「行政房車」的寫照。然而，隨著近年的行政人員變得年輕化，第六代的Camry也變成「非常行政」的房車。
忘了以前的Camry吧！這一代Camry的確是很「非常」，甚至讓我也嚇了一跳：剛烈的線條與兇狠的車頭，其變革之急、霸氣之強，直逼新一代的寶馬5系。老實說，我們從未想過作風穩重的豐田，斗膽作出這樣的變革。
「非常」行政風格
但事實上，廿一世紀的行政人員，行事既要穩重，但絕不可以保守，他們的駕駛習慣也一樣：他們想要提供舒適的車廂之外，還想不時狂野一回——而豐田就最擅於掌握這種既穩重、又激進的「中庸」風格。無疑，豐田Camry還不是一輛真正的房跑車，它依然是Camry，它的舒適風格依然沒變，它依然是一輛讓行政人員享受用的passenger's car；變的，是穩重中又略帶野性的「中庸之道」。為了保持舒適性，Camry的懸掛硬度一般，讓行政人員待客、休息時仍然處身一個舒適的環境；但車架剛性強了，不但路感更為清楚、行車更穩定，而且入彎的傾側尚算合理，轉向反應更是利落，足以讓穿一身西裝的他快跑一圈。
「非常」舒適空間
另一個讓我嚇一跳之處，是車廂的空間比想像的、比看起來的都大。當我坐在那個闊落得如豪華房車般巨型的車廂，總是讓我在開車時擔心會不慎把車身碰花；但我多次神經質地看著倒後鏡時，總是見到小小的車身還距離牆壁很遠。究竟豐田用了甚麼魔法，把看來很小的車廂變得如此寬敞呢？另一個更「非常」之處，是車廂的寧靜程度：借鏡自凌志的工藝，Camry的車廂不可能不寧靜；然而，當你讓Camry快跑起來，它偏偏適時的把高亢的引擎聲放入車廂，教人興奮不已，真的達至所謂「靜如處子、動若雷霆」的境界。
「非常」價格定位
而最「非常」的，是它的定價。2.4公升Deluxe卓越版賣20多萬是正常，但齋版(Executive行政版)卻竟然只售19萬8千！只不過比足料版的Corolla Sport略貴一點的價錢，就可以買一輛2.4級別的房車，實在「非常」划算。
|
放大圖片
