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本報記者：莊偉宏
說起型格男性，首推占士邦。他身手不凡又風度翩翩，這並不是任何人都可以做到的；例如曾有網友認為Daniel Craig不夠格擔任新一代占士邦一樣。同樣地，即使富豪買得起占士邦車的Aston Martin，也未必襯得起它──特別是對外貌、性能和舒適都毫不妥協的DB9 Volante。
不少人有了錢，就會買幾部超級跑車作為陪襯工具，炫耀一番；然而，有些跑車配上不相襯的暴發戶，只會顯得不倫不類。買輛Aston Martin來使自己變得更型格，只是少數精英的特權。
開篷考驗
本來就算車主相貌平庸，但只要關上車門，跑車的絕美外形也會引來不少艷羡目光。但新到港的DB9卻屬Volante版（開篷版），外形瀟灑，更何況DB9被英國人認為是最美的Aston Martin跑車呢？
膽識測試
可是，即使你貌若皮雅士布士南，也未必能襯得起這輛DB9──除非你不讓那450匹的V12引擎所嚇倒。這台V12引擎比起入門級的V8 Vantage還多出了70匹，引擎在1500轉以下已經釋放了八成扭力，剛起步的速度感已經快似任何快跑中的超級跑車。如果進一步將引擎轉數提升至4000轉左右，讓引擎的可變凸輪軸介入，你即使不會被那江河決堤般的加速感所嚇昏，也可能被其山洪暴發似的引擎聲浪所震懾。
技術試煉
然而，即使虛張聲勢的你膽大如鐵摩達頓，入彎時也可能讓你露底。對不起，我不是說DB9的操控不好──這代DB9 Volante用上高剛性但輕盈的VH車架，再加上前後比重達至完美的50:50，操控又怎會不好？何況用上了反應敏銳的ZF自動波箱，豈不是很易開嗎？其實論彎速，DB9與V8 Vantage相差不大，但DB9暴戾的V12引擎卻使它更加速至極限彎速，故此極限反應轟然而至，不容駕駛者慢慢地救車；而且DB9扭力達至58.1kgm(一般超級跑車扭力約為40-45kgm)，驚人的加速力竟能輕易突破275mm輪胎營造的抓地力，故出彎時油門控制不當，它就會毫不寬容的甩尾。
終極型格
論外表，DB9實在太美了；論性能，它亦太強勁了；論操控，它亦很出色。然而，如果你是少數丰度不凡的精英，它可以令你光芒四射；如果你擁有出色的駕駛技術，透過強橫的V12引擎和出色的車架，讓你達到很多號稱超級跑車也及不上的圈速。
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