 放大圖片
■剛建成不久的青藏鐵路計劃南延至印度，成為日後南亞次大陸的戰略通道。
新疆與俄羅斯陸路大通道，是以國家「十一五」規劃中的「奎屯—克拉瑪依—北屯鐵路」的北屯站為起點，走哈馬河縣，延伸經喀納斯口岸出境進入俄羅斯新西伯利亞，與俄羅斯境內的東起符拉迪沃斯托克西至莫斯科的亞歐大陸橋接軌，形成一條中國聯結中亞、西亞、南亞、俄羅斯乃至歐洲的陸上戰略通道。
新疆與俄羅斯的邊境線長期以來並沒有直接相連的陸路通道，使得目前新疆和俄羅斯的貿易往來都是通過第三國轉口貿易完成的。
國務院西部開發辦綜合規劃組處長胡長順認為，新疆作為中國重要的戰略資源區，這條大通道對於完善中國聯結中亞、西亞、俄羅斯和歐洲的陸上戰略大通道體系，確保新疆以及西北地區的發展和穩定，確保國家能源安全具有重點戰略意義。同時也使中國在國際上有較大的迴旋餘地，緩解海上運輸壓力。
胡長順指出，這條通道沿線將穿越阿爾泰山脈，以喀納斯口岸為出境點。建議將新疆與俄羅斯陸路大通道建設納入國家西部開放規劃，適時予以啟動。當前，奎屯—克拉瑪依—北屯鐵路已納入到國家「十一五」鐵路建設規劃，中俄喀納斯口岸的建設也提上議事日程。
|
放大圖片
