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美國消費者愈來愈喜歡購買較小型和節省能源的汽車，但豪華房車仍然在市場佔有一定的比率，所以製造商繼續推出新款型號有助穩定銷情。在紐約汽車展覽中，多個車商均乘勢推介最新款的豪華房車，吸引消費者的注意。豪華房車現在佔美國汽車市場的11.2%，今年首季的銷售量上升6%，高於整體汽車市場銷量升幅1%。
全美汽車交易商協會首席經濟顧問表示，豪華房車的銷量今年仍將上升，因為美國家庭的財富和消費者信心指標均處於升勢。
其實，豪華房車銷量在2000年曾顯著上升，但隨著經濟衰退和股市出現調整，豪華汽車銷量自2001年開始持續下降。
豪華房車銷售量在今年首季呈現升勢，但需求殷切與否，視乎不同品牌而定。此外油價上升對豪華房車銷量帶來負面影響，尤其是七人車類。
為配合消費者的需求，車商推出馬力大之餘仍能節省能源的豪華房車，好像紳寶推出的乙醇推動AeroX便是當中表表者。
美國通用汽車(General Motors)現正處於掙扎求存的狀態，竭力扭轉去年虧損106億美元（約827億港元）的劣勢。繼成功重整卡特力的產品線後，通用現正把售點集中於改革紳寶房車，其中AeroX的設計構思來自噴射戰鬥機。 （許森）
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