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引入香港的日版Civic，外表雖然沒有歐版的科幻，但仍然被坊間高度好評。
本報記者：Odin
16萬元可以買甚麼？也許，你可以用16萬元作為一幢不滿400呎郊區樓的首期；你可以用159,000元來替這幢樓房裝修一下；你亦可以用16萬元在市郊買個小小的停車位；你更可以用16萬元買一輛嬌小的1500cc家庭房車──現在，你還可以選擇買一輛更豪華、更闊綽、更強勁的1800cc家庭房車。
第八代本田Civic採用了1.8公升引擎，加上全新的豪華設備，使它被媒體譽為大舉超越1500cc家庭房車級數之作；然而，價錢自然較1500cc房車略高。可是，近月本田香港代理合群汽車，推出入門級的「行政版」Civic，讓車主能以同級房車的價錢，買到1800cc的汽車，不是更「超班」嗎？
1.5級價錢
無疑，159,000元，對於價錢徘徊在13萬至17萬元多的1500cc家庭汽車來說，不算特別便宜；但這個價錢對於一輛1800cc的設備來說，卻完全另一回事。
雖然這輛是較便宜的入門級Civic，但它除少了定速巡航、轉向指揮燈及真皮座椅等頂級設備，行政版仍然保留了入門級少有的設備，包括電動天窗，電動調校駕駛席、前擾流器，再加上1500cc級也少見的電子制動力分配系統(EBD)，不但沒有將貨就價之感覺，而且無論在造工上、還是空間上，行政版的Civic仍然保留了豪華版(VTi)的質素：新一代Civic軸距長了、引擎亦前移了，加上後座的平地台設計，使車廂空間之大，已經不是1.5公升級汽車所能達至的；中控台造工精細，加上本田專利的雙重式(Multiplex Meter)冷光儀錶板，塑造出來的科幻感覺，並非1500cc汽車所能造到的。
1.8級價值
當然，付出16萬元，車主還可以買到一輛設備更豪華的1500cc家庭汽車的升級版；然而，即使你多付些錢，1500cc還是1500cc，性能與1800cc汽車是完全另一回事。
新一代Civic繼承舊款Civic的運動型房車(Sporty sedan)基因，但大家已經毋須再問它有沒有「踢」(VTEC)需要，因為這一代Civic全線用上本田最先進的i-VTEC技術，1.8公升的引擎所爆發出140匹的馬力、17.7kgm的扭力，已經是不少2公升引擎的所能提供的力量，再加上家庭房車罕有的五前速波箱，使其力量不遜於坊間任何一輛小跑車；再加上強化了35%剛性的車架，以及闊達205mm的輪胎，提供了更穩定的操控性，而Civic的運動能力，更是1500cc房車所莫及。
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