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日期 計劃發展
00年5月 政府公布《鐵路發展策略2000》提出興建沙田至中環(沙中線)過海鐵路。
01年1月 行政會議決定邀請兩鐵提交競投興建沙中線的標書，當時政府並未計劃進行兩鐵合併的研究。
02年6月 行政會議通過由九鐵以不用政府注資的標書投得沙中線規劃、建造及經營權。
02年8月 九鐵提出沙中線的初定路線，以大圍及中環西為兩端終站，路經鑽石山、啟德、土瓜灣、馬頭圍、何文田、紅磡、會展、金鐘、皇后大道中。
03年7月 政府認為沙中線規劃不理想，建議把沙中線改為沙紅線，即大圍至紅磡，再配合延長東鐵紅磡過海。
04年 九鐵向政府呈交最後建議書。
05年6月 政府指待兩鐵合併有定案後，下一步才公布沙中線的新走線。
06年3月 政府透露原定於2011年通車的沙中線將推遲一年才通車。
06年4月 政府宣佈兩鐵合併方案以服務經營權方式進行，地鐵須向九鐵支付42億5千萬元作服務經營權及收購部分現有及正在施工的九鐵新線。
06年6月 政府透露沙中線或可分階段興建，並已重新邀請兩鐵研究沙中線的布局，於年底前再提交立法會作討論。
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