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■真實的組合屋內部的設計，與一般家居無異。 美聯社
日本豐田是全球第二大汽車製造商，但豐田早於1975年已進軍建屋市場，專門出售預建組合屋。
日本地價持續高企，一般日本人購買現成住屋，故豐田只把建造組合屋業務放在非常次要位置。目前，出售組合屋佔豐田全年營業總額21萬億日圓（約1萬4千億港元）的比率不足1%。
去年豐田建造了4,600間組合屋，預期今年的製造量將增至5,000間。這些預製房屋組件是在愛知縣春日井建屋工場製造，生產程序正如其造車那樣注重品質和效率。
據悉，組合屋約有85%的工序在春日井工場製造，工作人員把已完成的房屋組件運載到實際坐落地點，然後再用約6小時蓋上屋頂。
房屋組件的體積各有不同，其中最巨型的組件長度達6米。一般來說，日本房屋需要12份組件。最近，豐田亦曾在美國得州製造50間組合屋，但卻選擇美國的建造方法，從中汲取不同的經驗。
豐田承認日本一些房屋被揭發無法抵禦地震襲擊，對日本房產建築業的聲譽造成負面影響。不過，豐田強調其建造的組合屋具有高質素，屬於全球最高水平。現在，豐田出售的每間組合屋定價為2,600萬日圓（約177萬港元），適合一般中產階層購買。 (業欣)
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