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本報記者：李永青
■香港付貨人委員會林宣武：新協議可紓緩內地大城市長遠運力不足的問題，令更多貨品可經香港轉口到世界各地，有助鞏固香港作為區內航運中心的地位。
■中大航空政策研究所副主任羅祥國：多過一家航空公司經營一條航線，票價有望下跌10至20%。
■國泰航空：除擴大兩地之間的航空服務外，亦給予國泰航空在闊別上海16年後，重開來往香港及上海的客運航班的機會。已向港府提出申請有關航空運輸安排分配，擬於今年第四季重開前往上海的客運航班，並增加北京航線的班次及前往內地的貨運服務。
■港龍航空行政總裁許漢忠：協議可進一步開放香港與內地的航空服務，為航空公司帶來更多機會。現時港龍航空每星期有400班航班來往香港與內地23個城市。
■海洋公園主席盛智文：增加航線對本港有利，將對海洋公園造成正面影響，「更多航班即表示可為香港帶來更多遊客及商務旅客，料可進一步刺激公園的入場人數」。
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