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■「靈鹿」新車登場—在隔籬的海報上，前面的是舊款。美聯社
馬來西亞第2大汽車製造商靈鹿(Perodua)創立至今僅得13年，但到今年，靈鹿已能取代「老大哥」普騰(Proton)成為佔取馬來西亞最大市場比額的汽車製造商。靈鹿能夠獨佔鰲頭的最主要原因，莫過於靈鹿與日本豐田汽車屬下的大發汽車建立緊密夥伴關係，借助大發的經驗奠定堅固基礎，加速推動發展步伐。
靈鹿去年5月推出的Myvi取得驕人成績，但並未因此感到自滿，寄望能夠逐漸擴大靈鹿汽車在整個東南亞市場的影響力。
擁有10,000名員工的靈鹿計劃在2007年底前把汽車製造量增加25%，達到25萬輛。靈鹿的歷史較普騰短10年，而普騰是國家經營的企業。
談到靈鹿的成功秘訣，董事總經理哈菲茲表示選擇一個適合的夥伴和採納正確的經營策略同樣重要。他解釋說：「我們與大發是一個雙贏的合作組合，大發在製造汽車方面的豐富經驗，給予我們極大裨益，不但加速技術的轉移，還可迅速發展新型款的汽車。」
今年首5個月，靈鹿佔馬來西亞汽車市場的比額從去年25%增至30%，剛巧普騰在同一個時期的市場佔有率卻從30%降至25%。
此外，靈鹿製造的汽車總量亦超越普騰。業內人士指出世界油價持續高企，對擅於生產慳油小型汽車的靈鹿有利。 （念持）
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