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■張圭陽 資深傳媒人
印度金融中心孟買十一日傍晚發生火車連環爆炸，死亡人數已增至一百九十人，傷者六百二十五人。
2006年7月11日黃昏6時半，一分不差，辛尼成功擠上了孟買金融區開出的火車，返回30公里外的郊區住宅，為五歲的兒子和六歲的外甥女補習英語，也為今天運抵家門的私家車舉行啟用禮。辛尼今年廿八歲，過去五年，他在孟買市中心金融區一家外匯公司當電腦程式員，每天上班下班，就像他父親、祖父一樣，擠站在這條馳名的西部鐵路火車廂內。這條鐵路建於1853年，是亞洲區最早興建的一條鐵路，是英國殖民地部官員的典型傑作，為了掠奪印度內陸資源而興建。
辛尼的同輩把坐火車戲說成是做「人肉按摩」，一點也不誇張。辛尼自己也作過計算，在一平方呎的車廂地板面積，竟然站上了五個人。一些網上資料更嚇人，西部鐵路系統每九卡車廂的實際載客人數是4,700人，高出設計中的最大載客量三倍多，每平方米地板面積要站上14-16人，在這個密度下，站著的人是不需要扶手的，因為沒有空間讓你倒下來，可是站在車廂出入口的乘客，可要擔心被擠出火車廂外。西部鐵路平均每天都有20人被擠出火車廂外跌死，當地報章見怪不怪，也不再大篇幅報道了。本地傳媒也不報道的事，國際傳媒更不會把印度人跌出火車當作一回事報道了。
辛尼今天擠上火車時心情特別好，因為他終於積蓄了足夠的費用，購買一部小汽車上班，他的廿五歲妹妹辛尼婭也是電腦程式員，同樣也是在金融區工作，辛尼婭留著一頭秀髮，最大的心願，就是不用擠火車，一個女孩子擠在「肉林」之中，真的是一點尊嚴也沒有。
辛尼擠上三等車廂的一剎那，他也看見辛尼婭登上了頭等車廂，她還愉快的抹了一下秀髮，想是提早一天擺脫三等車廂的煉獄，早一點尋回個人的尊嚴。辛尼心想，每天駕著私家車乘載妹妹一起上班，正是說明他們一家人的生活日漸改善，也可以置身於小資產階級之列，憑藉兄妹二人的薪酬，養活了兩個家庭之餘，還可以積累了一點財富。
一陣強烈的搖晃和震耳的響聲，把辛尼從未來的幸福憧憬中帶回現實，他聽說頭等車廂發生了爆炸，想也不想便拚命的往前擠，他看到了一幅人間的煉獄景象，在扭曲了的鐵皮架上，他看見了一把熟悉的秀髮，還沾著一片血淋淋的頭皮，辛尼再也找不到辛尼婭了。
2006年7月12日，辛尼如常的擠進了開往金融區的火車，擠進了「肉林」之中，他不是為了響應總理辛格的號召，要市民如常上班，如常坐火車，以顯示「國人的團結和不被恐怖分子威嚇」，他是不能再失去手上的飯碗，作為人父、人子、人兄的重擔，把他驅上了惡名昭著的西部火車系統。登上火車前，他唯一可以做的，是把他個人的故事，寫進了博客日記，像千千萬個博客一樣，在互聯網上留下了2006年7月11日的一個故事。(聯絡作者kwaiyeung@gmail.com)(本欄每周五刊出)（文匯論壇）
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