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楊振耀
港島半山一幢舊房子的地盤重新發展，原本只會批准建數層，因為政府部門間缺乏溝通，在各家自掃門前雪之下，結果建成了十多層的大廈。單從數字來看，一幢舊房子的地盤面積建作十多層的大廈，比例也不能說太高。問題在於有意見認為港島半山的道路本來就狹窄，在沒法子擴闊路面下，但單位落成卻愈來愈多，原來的交通設計根本承受不了，早晚繁忙時間塞車情況嚴重，方暴露了官僚制度下的毛病。
港島半山區建房愈來愈多，已不是最近的事。有次到干德道訪友，他所居住的大廈已有近四十年歷史，大廈大堂掛有物業未發展前的歷史圖片和簡單的介紹，閱後方知這個現由三幢各高接近三十層，每梯四伙組成的發展計劃，原址是一群居港的英國人的私人俱樂部物業。原來的網球場、泳池和依山而建的花圃，經改建後如今猶在，可見該俱樂部往昔是如何光輝。
就舊圖片所見，自舊建築物的花園可以遠眺整個九龍半島，圖片雖舊但筆直的窩打老道依然可以立時認出。昔日的干德道交通非常不便，要抵達非有私家車不可，故住在上面的可說非富則貴。修建度假俱樂部也算是合理。事實上該區到今天交通也是非常不便，只有專線小巴行走，公共巴士欠奉。一幢俱樂部變作了屋苑少說也多了幾千人出入，這幾十年來總有不少地盤相繼落成，舊樓拆掉後相繼成為龐大的私人屋苑，每個屋苑又附設幾層停車場，但路面卻未見擴闊，看來交通流量只有惡化一途。官僚制度問題不錯是被抖出來了，但惡化的交通問題該如何收拾？
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