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■當局表示將動用超過10億元引入新系統。本報記者朱樂汶 攝
【本報訊】(記者 朱樂汶)啟用7年的香港赤杢角機場，技術和服務都看似「走在最前」，但原來機場內使用的導航系統十分落後！系統的硬件及軟件運作已超過10年，機組出現老化，部分與鄰近機場的聯繫方式更仍以手抄記錄航班升降資料。
反之，珠海等新落成機場的系統還要比香港先進。民航處昨表示，為提升機場處理航班的數量，最快明年向財委會申請撥款，興建新航空交通控制中心，並斥資逾10億元引入新系統，預計於2012年完成。
民航處總電子工程師王炳輝表示，基於香港機場發展較鄰近如廣州、珠海機場的時間早，在科技一日千里下，加上航運業需要不斷增大，香港現用的導航系統已接近過時，由於技術上問題，現時仍會以通過電話、手抄形式記錄航班升降資料，比鄰近機場落後，「我們是寫信，別人已用msn了。」他指出，處方已取得政府政策上的支持，現時只待立法會許可，預期明年初向財委會申請撥款，興建新航空交通控制中心，「換系統不同換家用電腦般簡單，為了航空安全，我們會先興建一幢新的控制中心，才一次過引入系統。」新系統或參考澳洲、美國機場系統。
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