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■西鐵列車車頂爆炸噴火，消防員到場灌救。 樹仁大學新傳系「說．在線」提供
【本報訊】本港發生近年最嚴重的鐵路事故。西鐵一列火車，昨晨載著約700名乘客往南昌站南行，駛經大欖隧道時，其中一個車卡頂部的變壓器，疑漏油搶火引起爆炸；有乘客形容爆炸猛烈，不少人被震倒地，列車亦被逼停在管道內，火球及濃煙攻入車廂，約700名乘客倉皇跳軌疏散、摸黑沿隧道徒步2公里逃生，經歷驚慄半小時。消防員奔跑趕抵現場撲救，12名乘客，包括一名孕婦不適送院。今次為西鐵通車3年多來最嚴重一次事故，列車服務受阻近4小時。
警方相信火警不涉刑事成份，意外中共釀成6男6女乘客(17至43歲)受傷，分別送往荃灣仁濟醫院及上水北區醫院，他們因吸入濃煙不適，目前情況穩定。
肇事火車為一列由錦上路站開出、南行往南昌站的列車，共有7個車卡，載有逾千名乘客。漏油起火的變壓器(俗稱「火牛」)，面積0.5米乘0.5米乘1米，安裝在肇事列車車尾第2卡車廂頂，據悉該火牛在去年7月始通過安全檢驗，在意外中嚴重毀爛。
乘客被震落地 驚惶尖叫
目擊者稱，事發昨晨9時14分，肇事列車甫離開錦上路站約1至2分鐘車程，駛入大欖隧道時，車尾第2卡車頂突傳來兩下爆炸巨聲，整個車廂均感搖動，不少乘客被震落地；據接近肇事車廂的乘客表示，發生爆炸後，曾見火球攻入車廂，部分乘客赫得慌忙伏地躲避，尖叫聲此起彼落，車廂隨充斥濃煙，乘客紛驚慌逃往車頭及車尾，有人又按動緊急掣通知車長。
未幾列車停下，即傳來車長廣播呼籲乘客不要驚慌，保持鎮定向無火無煙的地方疏散，隨後所有車廂門開啟，約700乘客開始跳下路軌，摸黑分頭向荃灣西站及錦上路站步行逃生；不久，管道內的照明系統及抽風系統開啟，但仍不時傳出乘客的尖叫聲，有乘客要用紙巾掩鼻，更有人不慎跌倒及哭叫。
一名隸屬鐵路警區的軍裝警員剛好亦在肇事列車上，並即時協助疏散乘客，又與手持滅火筒趕到車尾的車長合力救火，惜火頭位於車頂，2人欲救無從，惟有殿後跟隨所有乘客疏散離開；各人經約半小時步行，大部分乘客陸續步出荃灣西站，及經由位於柴灣角的通風大樓12號緊急疏散通道離開，惟大批經由緊急疏散通道逃離管道乘客，則埋怨九鐵無即時安排車輛接載離開，需等候1小時才有接駁巴士前來。
消防員奔跑2公里撲火
由於火警發生後，管道開啟抽風系統，將煙霧抽向車尾方向的北端，消防員需由路途較遠的南端荃灣西站進入，拿著滅火筒、鐵筆，及鋼梯等拯救工具，徒步奔跑2公里，約15分鐘才能到達肇事的列車位置。消防處新界南區長文樹波表示，當趕抵現場時，仍見車頂的火牛著火冒煙，消防員需利用長梯爬上車頂灌救，至早上10時23分救熄，初步相信是火牛漏出絕緣油過熱導致火警及大煙，起因無可疑。
火警期間，大欖隧道南北行管道均封閉，及至救熄火警，完成疏散，北行管道在下午12時30分恢復通車，肇事的南行管道，在拖走肇事列車，檢查所有高壓電纜、供電裝置及訊號系統安全後，亦在下午1時許，恢復列車服務。
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