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2007年4月19日 星期四
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本報記者親歷慢車之旅


http://paper.wenweipo.com   [2007-04-19]
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 ■中國鐵路第六次大提速,但由於出現晚點現象,引來部分乘客抱怨。美聯社

 【本報珠三角新聞中心記者唐苗苗、岳仿嶙、實習記者翁申霞廣州、深圳18日電】18日是廣深鐵路提速的第一天,廣鐵集團早早安排廣深兩地的媒體記者分別於兩地集中,與眾多旅客一同感受200公里時速的新列車。但這次體驗之旅卻讓兩地的記者都苦等了一句鐘……

 根據採訪安排,深圳的記者本該於上午9時32分登上D868次「和諧號」前往廣州,但由於廣深線出現列車故障,眾多記者一直在深圳站苦等了一句鐘,在10時30分左右才出發。

 D868次列車原為深圳站直達廣州東站,全程56分鐘。但該車行進過程中,卻在東莞、樟木頭、石龍三站,均有臨時停靠,此外該車還有一次長達近半小時的臨時停車,最終於12時07分到達廣州,全程費時95分鐘。

苦候難捱 煙民破禁

 儘管車廂明令禁止吸煙,但由於苦候難捱,不少煙民跑道車廂隱蔽處,偷偷點上火,吸上幾口消愁解悶。一位外國乘客,為了消磨時間,還和媒體記者打起撲克牌。

 而廣州方面的記者,於早上7時27分在東站準點乘搭車次為D809次首趟直達「和諧號」,一同乘坐該趟列車的還有赴深圳公幹的公司職員,也有出差來穗參加廣交會純屬嘗鮮乘坐「和諧號」的旅客。

 7時48分,列車在東莞石龍段高速客運專線時突然停頓下來,列車員及乘客都對此毫無準備。這一停就是75分鐘,到9時03分,列車才再次啟動,到達深圳站時比原計劃遲了1小時25分鐘。

列車行駛 平穩舒適

 雖然列車出現意外停靠,耗時長,但在列車行駛過程中,記者感覺,在車速達到200公里時,車廂十分平穩舒適,只有在轉彎時,才有稍稍震動。據介紹,轉彎時的震動,也是屬於正常範疇內,對列車安全行駛沒有危害。

 除去晚點的等待,記者坐在平穩的車廂內,看著窗外的風景緩緩後退,仍不失為一次體驗之旅。

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