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吳康民
昂坪的吊車開張不過一年，事故頻傳，乃至於日前出現整架吊車車廂下墜事件。雖然香港遊客吉人天相，並無出現傷亡。而歷次事故，只是令遊客苦等和被困，人身安全並未受到傷害。想是寶蓮寺大佛有靈、保佑眾生之故，一笑。
昂坪的吊車事故，仍待調查，但相信製造商和香港管理層都有責任。如果製造商的產品不是「太化學」，哪有如此新簇簇的吊車系統連續出現事故？吊車使用不過九個多月，自然沒有機器殘舊或金屬疲勞之類的問題。不過製造商所屬的意大利，便曾有兩次重大的吊車墜下的嚴重事故，造成四十二人和二十人死亡的慘劇。月亮不是外國的特別光亮，今後選擇採購涉及廣大公眾安全的機電設備，要小心評估其可靠性和商譽。
至於管理方面，母公司是地鐵。地鐵的管理原本不錯，其評價往往在九鐵之上，但它下屬的管理公司，水平如何，不得而知，我們只有等待有關方面調查有了結論再作評論。
此事因為有損本港旅遊景點的聲譽，所以政府方面迅速表態，要委聘外國的獨立專家，期望一個月內找出事故原因，並責成地鐵檢討這個SKYRAIL的吊車管理公司的表現。如果有人為疏忽，便有需要撤換管理階層。凡有涉及公眾利益的事故，政府當局應該當機立斷，迅速處理調查，並且公開透明，方能取得公眾諒解，恢復信任，挽回信譽。這種公眾十分關注的事件，一要透明，二忌拖拉。這一次的事件，也是考驗強政勵治的一環。香港的旅遊事業領導層，多年來受到批評，希望田少上任，能令人耳目一新。
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