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【本報訊】深港西部通道已於國家主席胡錦濤見證下正式通車，但多個大型交通基建項目仍在討論階段。特區行政長官曾蔭權在出席立法會答問大會時透露，當局會優先處理廣深港鐵路的問題：「『波』現在我們手中，我希望今年底前見到進展。」特區政府計劃以兩種方案去發展廣深港鐵路，包括以西鐵路線作短期方案，再建造長期的專用路線作區域快線。
曾蔭權說，兩鐵成功合併後，使鐵路公司對此有更進取的態度，且作出幾種方案，而特區政府現在有資源應付這一值得支持的項目，因為鐵路落成後，不但是深圳和廣州，還有全國的鐵路聯網。
當局優先處理 兼顧短線長期
他強調，中央政府、廣東省政府及香港政府對於港珠澳大橋都十分積極，但幾個地方對問題得出共識並不容易，而中央政府現已把相關各方拉在一起，糅合各方意見，希望可妥善地處理有關方案。他又說，現在大橋的路線已經定下來，但香港本身的關口地點屬於環境敏感的地點，有關設計必須完全滿足環保需求。至於融資問題也相當複雜，大橋使用者及得益者的定義仍需商量。曾蔭權希望在其任內能落實有關工程的上馬。
曾蔭權稱，落馬洲支線已完工，待各項測試都符合標準後便可開通，他相信將在1、2個月內便會完成。
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