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■整個珠江水系內河航運的運輸量已達到270萬噸，居全國第二。圖為珠江廣州段。
謝鵬飛表示，在對珠江水系進行考察後，廣東省發展研究中心擬向粵港政府提出10項建議，以使珠三角水運物流及相關產業鏈沿珠江水系不斷向內陸腹地延伸，最終把粵港和泛珠建成立足大珠三角，輻射泛珠三角，影響東南亞，到達全世界的水運物流中心。建議如下：
01. 轉變兩地觀念，高度重視水運物流發展，特別是珠江體系的內河航運物流。
02. 建立水運規劃以及水資源的綜合利用協調機制。
03. 粵港聯合創造市場，聯手推建沿江產業發展，做大物流量。
04. 加快港航建設，特別是加大航運基礎設施的投入，加快航道建設。
05. 加快內河航道和港口建設，現在珠江水系上游港口普遍比較落後，必須推動加快進程，鼓勵大企業投資建設山區的港口。
06. 加強法規建設，規範水運物流市場，特別是標準化建設，增強市場競爭力。
07. 加快運輸船舶的改造，目前，廣東省政府正研究組建中遠洋船隊，由於廣東90%的資源由外省及國內輸入，又是海洋大省，必須通過掌握水運來控制資源輸入和物流。
08. 完善水運規劃及沿江物流園區建設，特別是大中乾散貨中轉配送園區。
09. 兩地整合港口資源，確保香港航運中心的地位；科學明確各港口功能定位，以確定分工合作。
10. 聯手提高接駁中轉效率，並建議香港重點解決葵涌碼頭嚴重滯港問題。
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