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■的士司機陳先生訴苦說，足足等了個半小時才有乘客。 本報記者朱樂汶 攝
【本報訊】(記者 朱樂汶)落馬洲支線管制站昨日起投入運作，但因指示欠清晰，市民返港時一旦誤闖管制站3樓的九鐵落馬洲站購票處，便「上得唔落得」，無法前往地面的公共交通交匯處轉搭其他交通工具。有的士司機要在交匯處守候逾1小時才有乘客，形容情況長此下去一定「死得」。
誤闖管制站「上得唔落得」
落馬洲支線在一片歡呼聲中啟用，但新設施卻令不少市民感到煩擾。記者現場所見，在管制站內的安排不便市民，當市民返港時，一旦誤闖3樓的九鐵落馬洲購票處，便無法前往公共交通交匯處。不少市民昨晚經落馬洲管制站返港時，交匯處的小巴及的士站仍未見排隊人龍，有候車市民指管制站內指示有欠清晰。
有的士司機早已抵達交匯處守候回港的市民，排頭位靜候搭客的陳姓市區的士司機足足等了個半小時，幸好是前往尖沙咀的長途乘客，車費約270元：「都算等得抵！」另外，新界的士司機陳先生說：「1小時才走了4至6部的士，長此下去就死得。」他稱，市民初時始終不太熟悉運作：「短期唔睇好，要睇多一段時間。」
「唯一」的士亦要輪籌
交通交匯處乘客既少，運輸署的安排更令業界質疑，若有乘客在交匯處候車，即使站內沒有其他的士輪候，抵達車站落客的的士亦需要「空車」駛回新田皇崗巴士站附近取籌輪候，才可返回管制站載客。
香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭稱，有關安排「死板」，但因交匯處運作初期候車乘客不多，暫未有太大影響。
運輸署回覆表示，在入境大堂內已設置「公共運輸交匯處」的指示牌，交匯處亦已張貼告示提供有關車資及服務時間的資料，但日後會繼續檢討指示牌是否有不足之處。
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