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■周松崗穿上港鐵新制服，揮動旗號和吹響哨子，指示港鐵首班列車啟航。本報記者彭子文 攝
【本報訊】九鐵的最後一夜，在數百名乘客見證下靜靜地度過。昨凌晨1時12分，服務港人近百年歷史的九鐵，隨著尾班由羅湖開出的列車抵達尖東站，全線的「雙箭嘴」標誌便成為「過去式」；大批市民紛紛湧到九鐵各車站拍照留念，搶購不再發行的「絕版」九鐵單程票，有火車迷更「捱通宵」乘坐九鐵開出的尾班車及港鐵開出的首班列車，見證一個鐵路時代的過去，及另一個鐵路里程的開始。
香港鐵路歷史就如單程票，不能回頭，只能不斷向前走。九鐵服務市民的最後一夜，南北行的尾班車，分別在昨日凌晨12時半左右開出，近300名乘客早已在各車站拍照留念，車站大堂的鐘、垃圾桶、車費表，甚至仍然穿上九鐵制服的站務員，市民也不放過。大圍、尖東及九龍塘站票務處和售票機一度出現逾20人的人龍，搶購印有九鐵標誌的單程票。
鐵路迷向尾班車鞠躬
昨晨12時35分，羅湖開出尾班車，逾30名鐵路迷已在上水站月台等候，當列車進入月台的一刻，所有乘客都拍掌歡呼，有鐵路迷更向列車鞠躬致敬，感謝九鐵多年來的「辛勞」。當這班列車駛抵尖東站，大批巿民急不及待湧到月台與九鐵列車合照，因為過了這一晚，一切都已成過去。
駕駛尾班列車的車長林子橋形容，擔任這個歷史任務，心情戰戰兢兢，「很開心，但心情又很緊張！」
送舊迎新，交接儀式隨即在尖東站舉行，陸續拆除站內的入閘口站牌、票務處、車費表及燈箱的九鐵標誌，然後換上港鐵新標誌。 ■本報記者 朱樂汶
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