的士起錶將加價1元

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　■明年2月，市區和新界的士起錶將加價一元，以彌補油價上升對司機收入的影響。本報記者李志樑 攝

　【本報訊】公共交通工具紛紛申請加價，的士率先獲開綠燈。交諮會同意市區和新界的士起錶加價一元，彌補油價上升對司機收入的影響。新方案是每程加一元，但不用改咪錶，只會透過收費換算表顯示新收費。交諮會主席鄭若驊表示，委員考慮過的士過去10年未加價，營運成本，特別是租金和油價上升，認為的士申請加價合理。交諮會將建議交予行政會議決定，預料明年2月落實。

　加價申請若獲行政會議審批，巿區的士起錶首2公里由現時的15元加至16元，以後每0.2公里維持1.4元收費；新界的士起錶首2公里由現的12.5元加至13.5元，以後每0.2公里維持1.2元收費。加價初期會於的士車廂內擺放對算錶，之後再更改咪錶。

營運成本增 的士難經營

　交通諮詢委員會主席鄭若驊昨在會後表示，已評估的士收入及成本的變化，同意業界10年來經營並不容易。她說：「我們考慮的因素包括營運成本，巿民接受的程度，以及的士司機的收入，我們明白及認為的士司機的申請很有理據。」

　 交諮會稍後將建議提交行政會議審批，再由立法會議決修訂附屬法例，預料最快明年2月，的士可實施新收費。運輸及房屋局局長鄭汝樺說：「比較10年前，市區的士98年至現在，新界的士97年至今，淨收入的差距見到是減少了，例如油價增加了，其他營運成本也增加了，這令我們覺得的士司機申請起錶加價1元有一定的理由。」

業界冀行政會議盡快審批

　車用石油氣價格不斷上升，專用氣站的上限價格攀升至本月每公升的3.95元至4.33元，升幅達3成半至4成。交通運輸業總工會的士分會主任杜燊堂表示，生意越來越難做，加價一元並不足夠，他說，上月每更加氣支出比10月時多付20元，本月又要多付20元，預計下月氣價又會再加，以平均每更可以接25宗生意計算，即使每程加1元，每更可多收25元，根本難以彌補氣價支出。巿區的士司機聯委會主席郭志標表示，他們上月已提出加價申請，希望行政會議盡快審批，不要再拖。

　另外，的士商會聯盟發言人吳國雄表示，不會因此而加租，「車主加租原則上看生意好或不好，好的話，始會調整租值。」

市民稱每程加1元可接受

　有巿民反對加價，認為樣樣都加價，人工就無得加，這是不太好。亦有巿民同意的士經營艱難，每程加1元可接受。不過，並不是每名司機都支持加價，「載多程客，比加1元還要好。」