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蘇狄嘉
交通情況越來越難以掌握，尤其是黃昏六時以後，路面擠得一塌糊塗，平常二十多分鐘車程的距離，可以一塞便塞個四五十分鐘。
本來，地鐵是比較有節制、容易控制在預算之內，不過，有時候遇上一些沒有公德心的人，也有可能耽誤多幾分鐘，讓趕時間的人急個半死。
以下這種場面，我見過不只一次、也不只兩三次，而是多到幾乎忘記多少次了。多數是在繁忙時間前後，列車到站後，乘客蜂擁上車，不顧車廂內已擠得像沙甸魚，還是照樣鑽上去。於是，當列車要閉門開車，便夾到屁股和小半身體俱突出在車廂外的乘客，車門便立即彈開。被夾著的乘客依然向前擠，幸運一點的，便勉強向前移動一兩公分，當「嘟嘟」聲響起，盡力運起縮骨功再向前推進一兩公分，讓車門順利關好，列車離站。
可是，有很多時候，車廂實在擠得插不下針，又或許是擠在一起的乘客不懂運用「縮骨功」配合。於是，無論「嘟嘟」多少次，車門關了又開，開了又關，始終會夾著乘客屁股或大腿，開不了車。無論列車上乘客如何不滿，用嚴厲眼神瞪住那個要拚命掛在車廂外的乘客，他還是厚顏地掛在那裡，讓全車僵持在站內！
這個時候，我就會慶幸，雖然香港有這樣缺乏公德心的人，為一己之私，耽誤全車數以千計人的時間；但是，香港人一般質素還是高的，沒有人會出言咒罵，心裡可能恨得牙癢癢，也不會口出惡聲。
說起來，一個高質素公民社會的形成，需要付出代價，有一個「並不舒服」的過程，社會大眾不願付出這個成本的話，公民社會不能成形。
早兩天，電視上播放由交通警察安排的新聞採訪畫面，針對那些在超級公路上左穿右插的汽車，驚險百出。盲目過線爬頭的車輛，自己可能快了數分鐘，但是後面無數車輛便可能出事或耽誤了！
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