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袁兆昌：編輯男，寫作班導師。著有《拋棄熊》、《情感不良》（與黃敏華合著）等。個人網站：http://openy.net
回港後，鼻敏感持續。在遠方生活已治療我這症狀，我以為。下機後，走在機場運輸帶上，行李車的小車轆滾動滾動，傳來的顫動顫抖著手腕。時近黃昏，入境走廊外的風景全染了早來的澄亮。腳下閃過溜溜亮的、光管反射的光，我知道，我再次步入一個曾經屬於我的世界。他還好嗎？我們早在各自的垂直平面視窗上，把時空磨得光滑。我們，甚至會在MSN吵架。
行李沒多少是自己的。她說，喜歡我在遠方隨意買下的明信片；他說，喜歡吃牛油味爆穀……通通都不佔甚麼行李重量，行李車才推前，卻像因超重而左右搖擺……還是，因為行李過輕……看，我又搞亂物理定律。正如航空地勤對地心吸力的迷信，長期在城市一端工作，習慣它帶來的好處，總會產生一些錯覺吧。每人限定重量二十公斤，如過磅可商議。上限是：二十五公斤；過了，要多付幾百元。
旅客最感緊張的時刻，我卻最感從容：看，才跳兩三下的電子計算器，計出個完美重量。數年來我常過磅，那是回家的重量。還好親朋戚友也漸覺得加國特產不再「特產」，這國家也沒生產甚麼新奇刺激的，少了買手信煩惱，不很好嗎。還記得剛才加航地勤諸事八卦地翻看我的出入境紀錄，大概是她自作聰明，以為我飛來飛去，因為不捨得那城：「只有這些？」難道每人都把行李塞得滿滿，才像歸家？「沒其他了。」還有甚麼好帶。每年不也乖乖回來探望母親。
怎麼飛老遠：離家；又飛老遠：回家。許多人問：這算是甚麼生活。幾個加國人見他人行李自地面送上來的運輸帶：隆！跌在斜二十五度的行李寄存運輸帶上：“What the...”然後跟身邊的朋友指指劃劃，當作這城名勝，稍稍聽見他們說，這城給他的行李一巴掌。這城，就是如此暴力。我看著一個個行李「隆」上來，每個行李也在等待我們張手攜走。「隆」上來的行李也被拔走了，只剩下我所期待的行李，沒有跌進這行列。
錯落的手，會衝向行李認領處尋根問底。其中一隻手，你所見的，拚命填寫個人資料、身份、航班和行李內容後，垂著，等待正式回家。
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