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金東方
香港空氣質素不斷響起警鐘，「香港自然基金會」最近公布了一項調查，極大多數市民認為香港空氣污染不但影響健康，也有損香港形象、打擊旅遊業。在香港工作的外籍專才（如香港管弦樂團指揮）更把妻兒送走自己留下。他們其實很喜歡香港，但不能忍受污濁空氣，最後還是選擇走。
北京空氣早已告急，早前便規定依車牌單雙號實行分單雙日駕車。令人憂慮的是奧運即將舉行，北京如何是好？有的外國領隊為了不讓運動員受北京空氣毒害，決定延遲報到。漫畫家有題材了，畫一幅漫畫：運動員們揹著氧氣筒在賽場上奔跑。
兩年前我因參加「藝術博覽會」在北京住了半個月，發現子侄輩全都成了有車階級。北京人的普遍心態是：有車不僅為代步，更是炫耀的工具，沾沾自喜，反過來渺視無車者。
早幾年內地發展汽車工業，「一汽」是表表者，出口內銷兩紅火，鼓勵國人買車駕車。如今中國已經是第二汽車大國了。一九八八年中國出現第一條高速公路，上海到嘉定，全長十八點五公里。廿年之後的今天，全國高速公路已從二萬公里升到三萬公里、四萬公里……發展高速公路為甚麼這麼快？因為投資回報快，通車便可以收費，很快回本賺錢。
不提倡高速公路，難道從本市到外省也騎單車？非也，上文所提單車多指城市之內，到外地已屬長途了，當然不能以單車代步；卻也不是非高速公路不可，長途應由軌道交通解決，如火車，載客量大、時速快，讓出國土發展農業生產。
在美國，空中俯瞰只見高速公路如蛛網般縱橫交錯，其上則汽車穿梭往來。國土遼闊的美國沒甚麼問題，況且人口不到中國的四分之一。在中國僅公務車就有五百萬輛，每年還以幾十萬輛速度增長，中國成為世界第二汽車大國，以我看不是先進而是悲劇，成為汽車大國不代表先進而是災難。
真正先進的國家是德國，它與法國接壤的南端大城市斯圖加特不久前成立了舉世聞名的生產「太陽柴油」的規模極大的工廠，是與大學合作研究成功的，項目是使農業生產的農作物轉化成為能源。現已研究成功投入生產了。因為農作物靠太陽成長，故而它的產品稱為「太陽柴油」。生產過程是用小麥（更好是甘蔗，但德國不產甘蔗）磨成粉、低溫發酵、成糖、成酒精、能源。這種能源好在不必依賴千萬年前成於地底的石油，而是人類靠太陽製造出來的，幾乎沒有污染！這種工廠將來能解決人類所需能源的百分之五十！
這樣的創新才叫走在世界前列，才叫創新。我希望聰明的中國人像德國一樣，多為子孫創造前景而不是只為自己炫耀舒服方便而多買車駕車。如今大城市越先進越多使用集體運輸工具。香港其實不差，八成多香港人使用集體運輸工具，比如地鐵、輕鐵、電車、巴士……北京人反之，人人以擁有私家車為榮。奉勸北京人不必管單號雙號、單日雙日，撿回丟棄的單車，為健康為空氣，放棄汽車騎單車吧。
西方先進國家以前羨慕中國是單車王國，現在為空氣而推動鼓勵人們用單車代步。去夏我在柏林住時，發現德國鼓勵人們使用單車，無論大街小巷，凡是有人行道必有單車徑，兩條並排；單車徑比人行道還寬些平整些，外國人如我總不自覺地走上單車徑。當地朋友常常提醒我：你又走單車徑了，快過來，人們騎車速度很快的。
政府要推廣甚麼必先創造條件，單車徑是個例子。在巴黎，去夏更推出了一項「單車自助租賃服務」，遍布全市，各處行人可以隨時取車，半小時內還車，免費，以後每半小時一歐元遞增；還有一種全年的，才二十九歐元。
下面一個段子是德國免費中文報上讀到的：
俺們剛吃上肉，你們又吃菜了；俺們剛娶上媳婦，你們又獨身了；俺們剛拿上白紙擦屁股，你們又用它擦嘴了；俺們剛吃飽穿暖，你們又減肥、掛肚兜、露臍了；俺們剛把白條換回人民幣，你們又把人民幣換歐元了；俺們剛結束喝河水而喝自來水，你們又改喝農夫山泉了……
現在這個段子可以為北京人續上一句了：俺們剛丟掉單車，你們又以騎單車為時髦了。
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