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【本報訊】美利樓是歷史建築易地重建的先河，原位於中環的美利樓屬於一級歷史建築，拆卸後在赤柱海旁重建，但其歷史價值已降至不予評級。有保育人士擔心把歷史建築易地重建，會有如美利樓般失卻歷史價值。有工程師表示，政府不應把碼頭變成「陳列品」，原址或易地重置也應盡量保留建築物的歷史價值。
赤柱美利樓 古諮會不評級
建於1844年的美利樓，原址坐落在1985年建成的中銀大廈現址，融合了東、西方建築風格，又採用維多利亞式圓形石柱，別具特色，被古物諮詢委員會評為一級歷史建築。至1982年，為了興建中銀大廈，必須將美利樓拆卸，並遷至赤柱重建。但該建築遭拆散重置後喪失了歷史價值，被古諮會降至不予評級。
關注皇后碼頭重置問題的長春社公共事務經理李少文表示，皇后碼頭應在原址重置，以維繫皇后碼頭與大會堂、愛丁堡廣場等地的歷史關聯性，否則便失卻其地理的歷史價值。他續稱，即使是以原有的歷史組件重新裝嵌在新的海旁，也只會有如新的建築，只是以舊的物料建成而已。
原址重置能「原汁原味」
身兼共建維港成員的工程師學會前會長黃澤恩表示，皇后碼頭原址重置也難回復海事用途，但原址始終比易地重置能更「原汁原味」地保留其歷史價值。他說：「即使重建，要它再有泊船的功能很難，香港人站在碼頭要再聞到電船仔的氣油味更難，現在我們不是要政府時光倒流，而是如何盡量保留碼頭的生命力。」
不過，皇后碼頭始終已被清拆，黃澤恩認為不論最終是原址或是易地重置，政府也應盡量按原有的模樣重建，不要把碼頭變成一個「陳列品」，或者一個只供遊人乘涼的「涼亭」。
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