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韋 君
港股經過周一大挫逾800點後，在外圍股市沒有進一步的利淡消息影響下，大市出現欲跌還升的走勢。恆指早市在退至23,600水平獲支持，但反彈至24,000關前卻現較大的爭持，收市報23,901.33，升90.13或0.38%，成交維持淡靜，只有714.5億多元。在現貨收市後，4月期指升幅有所收窄，更炒低水53點報收，反映短期大市的去向依然不明朗。
大市欠缺方向感，不過二三線股仔的炒作卻有升溫的跡象，上月底表示不排除引入策略投資者的中芯(0981)昨日便見異動，並在大成交配合下大漲42%。另外，同屬芯片股的晶門(2878)也有超過18%的進帳。上述股份均為前期大落後股，如今再獲垂青，也可見在市場游資充裕下，一些有實質因素支持的股份，已成為市場尋寶對象。
受惠人民幣升值
另外，人民幣近期屢創匯改以來新高，一眾受惠股也不妨作為淡市下的選股對象。由於內地公路股收益全部是人民幣，兼且又受惠於中外資稅率併軌，何況一眾H股公路股最近也未真正升過，因此有跟進的價值，而該板塊之中，筆者則對江蘇寧滬高速(0177)較有好感。事實上，江蘇寧滬經營區域位處長三角，經濟區位優勢顯著，當地經濟高速增長，此股自然是直接受惠。
江蘇寧滬昨以全日高位的6.8元報收，升0.11元或1.64%，成交則略嫌欠奉，只有2,064萬元，但也顯示現水平的沽壓頗為有限。受惠於公路收費有穩定的增長，集團去年錄得純利升40%至16.4億元(人民幣，下同)，每股盈利33分，末期股息按年增至42%至27分，即息率超過4厘，在目下負利率環境下，有此回報已屬不俗矣。值得一提的是集團稅率今年起由33%，下降至25%，對其盈利提升有幫助。
講開又講，花旗在最近推出的研究報告中，也看好純防禦類的內地收費高速公路類股票，而該大行亦視寧滬高速乃其中的投資首選。此股年高位曾見過11元，現價較高位回落幅度仍達38%，在市場對人民幣升值股仍有很大需求下，此股不失為逢低收集之選，中線博反彈暫睇2月初阻力位的8元水平。
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