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■林加群表示，公司發展戰略和業務規劃可以簡述為「1＋N」。「1」是依托母行網絡和優質客戶資源優勢；「N」是在航空、船舶、工程機械、城市基礎設施等領域，向客戶提供專業的創新租賃產品和服務。圖片由受訪者提供
內地商銀金融租賃公司紛紛涉足飛機租賃業，令外界擔憂「同質化競爭」及對非銀行系金融租賃公司的擠出效應。對此，交銀金融租賃公司董事長林加群對本報記者表示，因為大型設備租賃市場龐大，業務切入點很多，目前銀行系租賃公司剛剛處於起步階段，「競爭」還談不上，相反倒可以與非銀行系租賃公司有合作，共同做好金融租賃業務。在此過程中，與從事金融租賃的港企未來亦有合作機會。
內地金融租賃業資金緊缺
據報道，繼去年9月底投資於一間內地汽車租賃公司後，香港上市公司中國金融租賃集團公司再一次投入市場，並選擇了市況更為火熱的飛機租賃行業，此舉標誌首間專營金融租賃業的香港上市公司，已成功進軍高速發展的內地金融租賃業。
根據中國銀監會相關規定，金融租賃公司有多種對外融資渠道。但專業人士分析，以目前的情況來看，對外融資渠道未必可行，比如發行金融債券成本相對低廉，但手續複雜時間長；同業拆借期限短，不適應資金來源長期性的需求。 因此，交銀金融租賃公司林加群表示，內地金融租賃業的資金緊缺，可令港企有機會在該行業上分一杯羹。
中銀監擬再增試點
在海外成熟市場，融資租賃是僅次於銀行貸款的企業第二大融資渠道。目前內地每年新增融資租賃規模僅數百億元（人民幣，下同），而今年1月銀行新增貸款就超過8,000億元。
中國銀監會去年8月宣布，設立金融租賃公司註冊資本最低為1億元。同時，境內外商業銀行均可入股五成以上。之後，工商銀行、交通銀行等多家銀行陸續宣布成立租賃公司。
盼注入新血拓展業界
中國銀監會副主席蔡鄂生曾表示，在交銀等5家試點後，銀監會將視實際需求，批准更多符合資格的銀行設立租賃公司。一方面，設立金融租賃業是目前商業銀行增加非利息收入、實現業務多領域、收入多元化的現實選擇。另一方面，業界也期待商業銀行作為注入融資租賃行業的新血，可以成為這一蕭條多年的行業快速發展的引擎。在國際上，銀行辦租賃有大量成功經驗，花旗、美國銀行、摩根大通、德意志銀行等均成功涉足租賃業務。
此外，上海財經大學金融學院院長戴國強對本報表示，在今年信貸從緊的大環境下，金融租賃可以加大資金的利用效率。因為從緊政策之下，企業憑借貸款就「吃不飽」，一些擁有好項目的企業發展可能受到影響。但是金融租賃業務將改變宏觀調控中比較「極端」的負面影響，讓一些好的項目得以開展。
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