 放大圖片
■受到油價及經營成本上升的壓力，天星小輪已提出尖沙咀至中環及灣仔渡輪航線加價。 本報記者李志樑 攝
【本報訊】物價持續上漲，交通費也不例外。天星小輪已提出尖沙咀至中環及灣仔渡輪航線加價，幅度達13%至40%，更首次引入假日收費。天星小輪表示，自從碼頭遷移後，乘客量大幅下跌18%，去年專營航線虧損約580萬元，加上油價及經營成本上升，若不調整收費，今年虧損將直撲1,000萬元。
客量大跌 去年蝕580萬
天星小輪總經理梁德興昨表示，自從中環天星碼頭在06年遷往新址後，由於遠離市中心，平均每日乘客量由06年的約52,000人次下跌18%至42,600人次，非票務收益亦由02年的2,300萬元下挫至06年的1,770萬元和07年的1,740萬元，因此2007年專營航線虧損達580萬元。他估計，如不作出此次船費調整，專營航線今年將超過1,000萬元虧損，若票價調整在7月獲得通過，估計今年虧損將可減至550萬元，09年則會有120萬元之虧損。
梁德興指出，小輪營運未來仍有不少隱憂，包括尖沙咀巴士站搬遷和灣仔填海項目，因此無法預期何時才會轉虧為盈。他表示，天星小輪現正展開節流措施，包括密切監察乘客量調整班次，並引入電子自動收費系統減省人手，但仍以開拓非票務收益的開源措施為主。天星目前正申請將中環碼頭底約1,000平方米地皮納入出租用地、將尖沙咀碼頭外牆用作廣告用途和在中環7號碼頭設置櫃員機，以增加非票務收益，但審批程序尚在進行。
每程加3毫 新設假日收費
對於有指13%至40%的船費加幅遠超通脹，梁德興表示，已衡量過市民的接受能力，加上船費本身基數小，因此雖然加幅大，但實際上只加價數毫子。而假日收費的引入則旨在將非假日乘客的票價加幅減至最低。
天星小輪在2月19日正式遞交加價申請，尖沙咀至中環及灣仔渡輪航線平日上層票價由2.2元加至2.5元；下層由1.7元加至2元；另引入周末及假日收費，上層3元、下層2.4元。梁德興預計，加價申請最快會再7月通過並實行。
|
放大圖片
