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備受矚目的海協、海基兩會復談昨日在北京釣魚台國賓館正式展開，雙方除就兩岸周末包機、大陸居民赴台遊取得共識外，亦醞釀日後互設辦事處，兩岸民眾辦理旅遊簽註不用再由香港代辦，以方便人員交流往來。
海峽兩岸兩會領導人十年來的首次會談，不僅僅是接續歷史的斷層，更是書寫兩岸協商談判的歷史新頁，對增進兩岸民眾福祉、促進兩岸關係和平發展具有重要意義。兩岸實現直航，對於作為中轉站的香港來說，是一個極大的挑戰。香港應該提升服務業的層次，在旅遊、金融、仲裁服務等方面拓展空間，在兩岸關係發生歷史性轉變的過程中抓住新的發展機遇。
資料顯示，穿梭兩岸、以香港作為轉機地點的旅客，佔香港機場總旅客量約百分之六；兩岸通過香港轉口的貨值，為香港總貿易量的百分之七。兩岸實現直航之後，這些轉口的旅客和貿易會逐步消失。不過，兩岸的經濟發展有一個和平穩定的環境，實現良性互動，肯定會帶動區域經濟合作的新格局，提高區域的總體經濟效益。香港作為經濟、貿易、物流、管理的中心，自然會有更多的商業機會。問題的關鍵，是香港某些產業需要轉型、提升，去配合兩岸關係的變化。
具體來說，在旅遊業方面，由於台灣已開放大陸客赴台旅遊，本港旅遊界完全可以宣傳「兩岸三地一線遊」的計劃，藉台灣遊的聲勢，連帶把香港、澳門遊一併推出去，達到遊客完成兩岸三地一次遊的願望。在金融方面，香港是著名的國際金融中心。當兩岸企業到對方發展，必將湧現一些成功、成熟的企業，香港可吸引他們來港上市，以促進香港金融服務業的發展。在仲裁服務方面，香港擁有與國際接軌的法律制度及仲裁服務。隨著兩岸經貿活動日趨頻繁，商業紛爭必然增加，對調解和仲裁服務的需求將愈來愈大。香港應該以發展成為亞太區的國際仲裁中心為目標，為兩岸企業紛爭提供中立可靠的仲裁服務。
展望未來，隨著兩岸經貿關係逐步升溫，兩岸人員往來日益頻繁，兩岸經濟聯繫更加緊密，一個包括內地、香港、澳門、台灣在內的「大中華經濟圈」必將成型。特區政府應該未雨綢繆，及早規劃，從更高、更廣的層面去思考應對的策略，令本港在未來的大中華區域合作與競爭中佔據更重要的位置，發揮更大的作用。（文匯社評）
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