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中共溫州市委書記邵占維
翻閱並對比2007年3月和2008年5月溫州市政府公佈的兩份政府工作報告，不難發現，時隔一年後，「以沿海產業帶建設為抓手，調整優化發展佈局」已經上升到溫州2008年政府工作的首位。一份將影響溫州城市未來發展方向的規劃《溫州沿海產業帶發展規劃（2008-2020）》也浮出水面——這是一份「遲到」的厚禮——作為1984年中國最早開放的沿海14個港口城市之一，溫州「港口大都市」的宏偉藍圖在時隔24年之後被重新提上日程，雖然時間已相隔太久，但是得益於民間30年高速增長的財富積澱，今天的溫州完成這一夢想顯然比1984年國家沒有任何投入，要顯得更為從容和自信，更為重要的，圍繞著港口建設而衍生出的各種商機，將為溫州活躍的民營企業提供新的活力和更大的舞台。
溫州依山臨海的地理位置，決定了溫州今後城市向東（臨海）拓展的走向。無論是經濟總量、人口集聚度，還是今後的新生資源，正在規劃建設中的濱海地區將是溫州城市發展的重要戰略區域。它是溫州發展戰略的增長極，是新型城市化、新型工業化的集聚發展帶。該產業帶規劃的核心區包括樂清、龍灣、洞頭、里安、平陽、蒼南6個縣（市、區）的44個鄉鎮、202萬人口；計劃用10－15年的時間，構建起產業集群突出、城鎮佈局合理、基礎設施完備、生態環境優美的現代化濱海產業新區。
當然，作為一項溫州規模最大、建設周期最長的全局性、基礎性、戰略性系統工程，無論是規劃建設時序、開發建設體制，還是資金籌措機制、政策處理工作等方面，溫州都將面臨一個新的考驗和挑戰。
在溫州市委書記邵占維看來，規劃建設中的溫州沿海產業帶，是浙江省委、省政府確定的溫台沿海產業帶的重要組成部分，是歷屆溫州市委、市政府的共識，同時也是溫州調整優化佈局、產業升級，實現科學發展、統籌發展，實現民營經濟新飛躍的必由之路。
得益於在溫州擔任市長2年寶貴的經驗，邵占維升任溫州市委書記之後，其執政思路已經逐漸變得清晰：抓住世界第三次重工業轉移的機遇，在保持傳統輕工業優勢的前提下，加快溫州沿海產業帶規劃和實施，大力發展港口遠洋行業和臨港重工業，促進溫州實現從「濱江時代」向「濱海時代」邁進；進而通過城市空間的延展，依託民營經濟的升級轉型，依靠投資遍及福建的溫州商人群體，整合浙南閩北的產業優勢，在長三角與海西之間的連接點上構建一個充滿活力的「浙南閩北大都市經濟圈」。
對於建設港口大都市，邵占維顯得駕輕就熟。其實，從邵的從政履歷不難看出，這顯然是他的專長。1956年2月出生於寧波慈溪的邵占維，在兩個城市工作過，除了溫州之外，此前他都在以港口優勢而稱雄的寧波擔任要職。在1997年到2006年10年的時間裡，邵占維曾經擔任過寧波市港務局的局長、兼任港務局局長的副市長和常務副市長，這10年正是寧波港突飛猛進的輝煌10年。而邵占維來溫州不到一年的時間，溫州洞頭狀元嶴港就快馬加鞭地建設起來了，其一期工程將在2008年的下半年建成啟用，成為溫州實現「港口大都市」里程碑式的大事。
溫州市港航局的一位政府官員告訴記者，溫州沿海產業帶的規劃和建設，彌補了溫州「遠洋」功能的不足，將極大地提升溫州港在整個浙江港口體系中的地位，為溫州企業更好地走出去，參與世界經濟合作和周邊的區域合作提供了強大的助力。
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