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韋 君
美股隔晚因假期休市，而內地及日本股市昨日亦以反覆偏軟為主，不過港股卻出現欲跌還升的走勢。恆指午後初段曾一度走低至20,595，大跌310點，但尾市在現貨月期指挾淡倉的帶動下，大市得以扭跌為升，收市報21,042.46，倒升136.15或0.65%，主板成交則維持淡靜，僅493.72億元。值得留意的是，現貨月期指收市轉為大炒高水118點，好友再度控制局面，將有利股市喘穩並展開反彈行情。
對於9月的大市，韋君並唔敢看得太淡，除了近日跌市沽壓不大的因素外，全球多個國家紛紛推出挽救經濟措施，也對投資氣氛帶來正面影響。事實上，包括美國、英國、韓國和日本等國家已先後推出了刺激經濟方案，至於內地近期也屢次傳出有救市措施出台。另一方面，近期油價亦已由高位回落了不少，資金重新尋找出路，重投股市的機會仍然不宜抹殺，因此現階段就算不看好後市，也不宜刻意做淡。
樓盤利潤入帳提升盈利
選股方面，從穩陣的角度出發，可繼續留意防守性較強的港鐵公司(0066)。港鐵較早前公布兩鐵合併後首份公布的中期成績表，截至08年6月30日止，錄得純利46.89億元，較07年同期增長15.2%；而核心盈利更增長33.2%，勝市場預期。集團業績表現保持理想，主要是拜期內兩鐵合併後車費收入大升72%，客運人次按年上升62%，帶動車務運作站內商務及鐵路盈利上升。惟售樓收益方面，則因日出康城首都及沙田御龍山利潤較後入帳，使物業利潤按年跌79%。但值得留意的是，上述兩項物業銷售情況本身則十分理想，其中首都全部2,096個單位已經預售完畢，而御龍山已預售出超過1,100個單位，約佔單位總數逾8成，隨著兩項目可觀利潤於下半年完成入帳，今年盈利有可觀的增長也是可以預期的。
據中銀國際估計，港鐵每股資產淨值達33.9元，即較昨收市價的25.9元，尚有約24%折讓。就股價表現而言，港鐵現價已企穩於10天、20天及50天等多條重要平均線之上，在市場對防守強的股份仍然殷切下，料其反彈空間仍在，上望目標為6月初的28元阻力位。
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