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餓 龍
在報上看到有關港鐵東鐵線的新聞，指有乘客發現，港鐵查票員沒有檢控未付足車資的乘客，反讓違例者補票了事。其實，有關事件絕非偶然，就個人在東鐵線上所見，類似事件時有發生，東鐵對頭等車卡的管理，確實有很大的改善空間。
東鐵乘客人次頻密，生意興隆，但有很多實際收益卻被侵蝕了。除筆者之前提及有部分水客以「捐閘」、「跳閘」及「雙人過閘」逃票之外，東鐵對頭等車卡的管理也屬時好時壞，極不穩定。一般來說，頭等車卡並非經常查票，有些人存心以普通位票價，自動Upgrade到頭等車卡，很多時也可「過骨」。是以當查票員查到有乘客出現如此行為，理應施罰以儆傚尤，要不然還有甚麼規章制度可言？
但筆者發現，有幾類人是東鐵查票員就算查到有逃票情況也不願施罰者，例如看起來兇惡者、部分內地人佯裝聽不懂或佯裝不知有此守則者，還有就是佯裝不懂粵語，以流利英語反問查票員的部分南亞裔人（此舉不知是否涉及種族歧視）。上述幾點，不難理解，不外乎是人性弱點，總是逃避困難而已。看來，周松崗要加派重兵進駐，甚至加重資源來改善有關問題，要不然頭等車卡成為「冇掩雞籠」，長遠而言，肯定影響港鐵收益，行政總裁就對不起小股東了。
持平的說，東鐵管理人員算是道高一尺，但未及有心逃票者魔高一丈。像東鐵派員在羅湖站看顧頭等車卡，乘機檢視乘客在上車前有否「拍卡」，但有部分蠱惑乘客，在羅湖站先行進入普通車廂，待到上水站才施施然轉到頭等車卡，如此又逃票成功。
港鐵應該明白，查票罰錢是相當厭惡的差事，也存在一定難度，希望管理層能給予他們更好待遇，並且積極培訓人才，專職做好這方面的工作。
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