 放大圖片
■海滄港年集裝箱吞吐量超過廈門港的1/3。 林廣明 攝
作為全國最大的台商投資區，港口建設以及臨港工業的崛起始終是海滄發展的動力源。廈門市委常委、海滄台商投資區黨工委書記、區委書記鍾興國在接受記者採訪時說，港口是海滄的優勢及特色所在，港口和工業是海滄加速發展的「兩個輪子」。在海峽西岸經濟區建設大業和廈門的新一輪跨越式發展的今天，保稅港區的建設更為海滄的臨港經濟帶來了新的歷史機遇。
據了解，海滄從發展初期就確定了以港興區、區港互動戰略，將發展臨港工業和港口物流業作為主攻方向，不僅高標準規劃港區建設，在城市建設上也為港口發展提供高標準配套，同時台商投資區的優惠政策和優質投資服務造就了港城的獨特魅力，吸引到境內外客商紛紛來此投資興業，不僅臨港工業形成了強大的產業集聚效應，港口物流業也邁上了一個嶄新的平台。
臨港經濟帶正形成
記者看到，越來越多的臨港型大企業在海滄「落地生根」，形成了以化工、電子、機械等為主的多個產業集群。以翔鷺石化、騰龍特種樹脂為龍頭的石化企業，已在海滄有了專用碼頭；柯達、夏新、多威電子、金龍客車等一大批電子、機械代表性企業也依托海滄港，與全球進行經濟往來；甚至連廈門海澳集團這樣的本土民營企業也擁有了自己的石化碼頭。
據統計，海滄轄區內已擁有產值超100億元的企業1家、超10億元15家、超1億元58家，工業總產值從2002年的174.37億元增長到2007年的658億元，年均增速32.3％。而將來的海滄保稅港區，還將像一個大「磁場」，提升海滄的對外開放層次，並吸引更多臨港企業入駐海滄「臨港經濟帶」。
此外，為了更好引導、服務企業自主創新，海滄還建成了建築面積達30萬平方米的廈門知識產權產業化基地暨海滄科技創業中心。目前，該中心已引進60個項目，孵化大樓和產業化廠房入駐率分別達到80％和100％以上。
港口物流業成新增長點
大工業、大交通帶來了滾滾物流、人流和信息流，海滄港口物流業因此也邁上一個新台階，第三產業比重不斷提升。區長林國耀表示，提升海滄的物流業層次，就是要大力發展為大企業配套服務的第三方物流等現代物流業。
據了解，隨著專業化物流業逐步形成，港口物流業已成為海滄的新增長點。2007年，海滄交通運輸倉儲業實現增加值7億多人民幣，比增15.2％。港口物流業的發展也正在改變海滄產業結構，第三產業目前已佔到產業比重的24％。
林國耀說，海滄要奠定現代化國際樞紐港的地位，不僅只為海滄服務，更要為廈門乃至整個海峽西岸經濟區建設服務，因此在港口碼頭的建設基礎上，大力發展臨港工業，拓展腹地，發展新興現代物流平台，依托港口與產業園區、城區的良性互動，形成廈門灣組合港的大型現代化港區。
|
放大圖片
