 放大圖片
■香港民用航空事業職工總會昨召開5場諮詢會，向HAS員工解釋資方提出的獎金方案，及諮詢員工意見。本報記者莫雪芝 攝
【本報訊】(記者 嚴敏慧)香港國際機場約1,000名地勤員工前日罷工3小時，迫使資方讓步，答應發放相等於14天薪金的「工作表現獎」。惟員工仍感不滿，並提出反建議，要求資方先發14天薪金，待業績有改善時，例如半年後，發放餘下14天的薪金。員工稱，最艱難的沙士期間仍發放相當於月薪3/4的獎金，不滿公司今年「有錢賺」卻大減獎金，堅持工作表現獎需相等於1個月薪酬。
葉偉明：勞方願設法收窄分歧
香港民用航空事業職工總會昨日召開5場諮詢會，向香港機場地勤服務有限公司(HAS)員工解釋資方提出的獎金方案，及進行員工意見諮詢。職工總會副秘書長兼工聯會立法會議員葉偉明表示，員工暫未有主流意見，但大部分員工同意，若資方確實遇上經營困難，應如實向員工交代，再想辦法收窄分歧，共渡時艱。
葉偉明表示，要員工先支取14天薪金的獎金，僱主必須承諾餘下獎金必定會發放，形式可以是分期，或是當公司業績有改善時發放，但一定要有明確時間表及詳細安排。他又稱，前日罷工行動已非常克制，他們亦不希望影響機場運作，但員工面對僱主甚無誠意的態度，才會罷工3小時。他強調，員工會信守承諾在1月5日勞資談判前不會「搞事」，若最終仍不滿結果，工會將會再進行諮詢決定進一步的行動。
員工不滿公司有盈利減福利
不過，昨出席諮詢會的員工大多不滿意新獎金方案。在HAS任職裝卸員10年的盧先生表示，公司近年已不斷削減津貼，薪酬更是「大倒退」，由入職時的7,120元減至現時6,000多元，工作表現獎一直被員工視為必然收入，對資方突然削減獎金感到十分不滿。
身為家庭經濟支柱的盧先生指出，該筆獎金原打算給3名子女買課本和繳交學費，現時只好省吃儉用。
當行李搬運工人8年的黃先生，過去多年都獲發工作表現獎金。他稱公司若有財政困難不能發放餘下獎金，應提出數據證明，但據他所知公司今年仍有盈利，不應削減獎金。他聲言若下月5日的談判仍無合理解釋及安排，必定會繼續爭取下去。
邱誠武：機管局檢討謀改善
對於千名機場地勤人員上周六發起3小時警示性罷工，令航班升降及機場客運大堂行李輸送造成混亂，運輸及房屋局副局長邱誠武表示，機場地勤服務員的罷工行為，對旅客及市民造成很大的不便，機管局正檢討事件及研究改善的方法。他又指，勞資雙方正努力解決分歧，希望事件盡快解決。
|
放大圖片
