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■海運業投資收益穩定，受民企青睞。本報記者白林淼 攝
雖然時下海運業不景氣，溫州民企紛紛向海運業進軍。據初步統計，截至2008年底，已有7家民營企業落戶溫州洞頭縣，正式進入海運業。
從事電氣行業的溫州華順船務有限公司，在2008年順利拿到國家交通運輸部簽發的《水路運輸籌建許可證》後，集資2億元進入洞頭拓海運。總經理趙順和告訴記者，海運的長期投資回報相對穩定，由於機制靈活，民企獲利的空間仍然很大，目前公司已投資1.75億元，分別訂購了兩艘貨輪—第一艘8800噸散貨船，第二艘23000噸級的巨輪。
年中船舶總載貨將達25萬噸
洞頭港航分局局長吳祖鋒透露，到2009年6月底，洞頭縣海運企業將達14家。載重量23500噸的船舶將至少達到3艘，船舶總載貨噸將達25萬噸。
挺宇集團早在2004年進入包括海運業在內的物流業，其總經理潘佩聰表示，水運的成本最低，所以有水流到的地方，企業多選水運。他們在全國和37個港口有合作，包括國內的5個樞紐港口，一共1000多條航線，去年運量達到86萬箱。 ■本報駐浙江記者 白林淼
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