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張 怡
港股上周跌勢擴大，受市場投資氣氛轉弱影響，連帶中資股的走勢也變得十分飄忽。現時市場正觀望內地本周四公佈的去年第4季度和全年經濟數據，面對金融海嘯的衝擊，中國增長勢頭放緩已難避免，但數據未公佈前，估計中央周初再出招的機會不大。此外，臨近下周農曆年長假期，兩地股市可能會轉靜，投資者有必要減少短線炒作。
航運股上周沽壓最為沉重，龍頭股的中國遠洋(1919)最後回落至4.71元報收，全周計共跌1.04元，跌幅18.09%，而過去兩周累計更挫達32%，相比其間國指只不過跌約16%，可見市場對行業前景憂慮加深。
中國國際航空(0753)上周五收報1.88元，其去年累計跌幅近8成，為表現最差的國指成份股，而過去兩周亦跌達29%。國航淪為大落後股，集團去年因錄得巨額航油對沖虧損而招致盈利見紅，加上航空業前景不明朗，都成為股價不振的原因。不過中央最近已出資挽救東航(0670)和南航(1055)，國航則被傳將獲注入95億，並與上海航空整合，但消息已被有關方面否認。基於國航為中國最大的航空公司，在行業陷入困難時期，集團最終獲國家全力扶持的機會很大。國航上周五再發盈警，不排除會對周初股價帶來壓力，可趁調整收集，博反彈目標為50天線的2.13元，短線以下破1.6元作止蝕位。
中行回升 購輪16163可取
中行(3988)重企於2元樓上收市，若看好此股後市，可留意中行法興購輪(16163)。16163於上周五首日登場，以0.32元報收，其於今年8月3日到期，換股價為2.18元，兌換率1，現時溢價22.55%，引伸波幅71.4%。此證勝在數據較合理，交投也不弱，故可作為捧場選擇。
投資策略
紅籌及國企股走勢
內地將公佈重要經濟數據，加上長假期臨近，中資股料炒個別。
中國國航：有注資及併購概念，盈警影響漸淡化，可趁調整收集。
目標價：2.13元
止蝕位：1.6元
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