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【本報訊】(記者 譚靜雯)在落馬洲車禍中身亡的5名扎鐵工人，都是上班途中「出事」。保險業界稱，勞工保險的保障範圍，僅限僱員工作期間受傷或死亡事故，由於車禍中死亡的5名扎鐵工人是自行乘坐的士到地盤，並非由僱主安排接駁交通工具到工作地點，並不屬於勞工保險的保障範圍，死者家屬仍可以透過強制性汽車保險索償，最高賠償金額為1億元。
家屬可循汽車強制險索償
不幸身亡的扎鐵工人，每日要到羅湖懲教署的地盤開工，除了乘坐的士外，已沒有其他公共交通工具接駁，世運保險顧問主席羅少雄表示，勞工保險只保障僱員工作期間受傷或死亡。
不過，現行法例規定，車主或司機必須購買強制性汽車保險，包括第三者人命傷亡保險，一旦發生交通意外，受害者或其家屬可索償追討車主或購買保險的人，最高賠償金額為1億元。
官指擴賠償範圍有難度
勞工及福利局局長張建宗表示，由僱主安排交通工具往返工作地點，或在惡劣天氣，如紅雨、黑雨及8號或以上颱風下，僱員才獲得意外賠償的保障，惟該5名扎鐵工人是自行乘坐的士到地盤，並不屬於勞工保險的保障範圍內。對於有立法會議員提議將意外賠償的保障範圍擴大，他說，要平衡僱員和僱主的利益，亦必須考慮執行上的難度。
工業傷亡權益會總幹事陳錦康昨日於事發後立即趕到富山殮房，協助死者家人及提供一切的協助；他表示其他國家的工人無論在上班途中，或中午外出吃飯期間，若遭逢意外，會得到法例保障及賠償，因此希望政府經過今次事件後，能夠修例保障工人的權益。
傷亡權益會盼修例保權益
他表示，由於歲晚年關多個家庭痛失親人，大部分更是經濟支柱，因此呼籲市民盡力幫助他們度過年關，工業傷亡權益會在恒生銀行設立一個帳戶295-421903-003，市民可到任何一間恒生銀行分行隨意捐助。
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