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本報珠三角新聞中心 劉揚、趙鵬飛、羅東凱
廣東省發改委主任李妙娟在昨日舉行的兩會新聞發佈會上透露，開發珠海橫琴新區的發展規劃已經上報國家，有關部門非常重視，已委託中資公司近日帶隊到橫琴進行全面考察。李妙娟估計，橫琴新區的開發規劃或許在2至3個月內就可得到中央批覆。此外，在開發模式上，李妙娟表示此項目將依「政府主導，市場運作」的原則來考慮，而在產業發展上，橫琴將被定位成「創新島」，重點考慮與港澳的對接。目前，廣東省省長的政府工作報告中，已將其列入重點建設項目的預備行列。
李妙娟介紹，珠海橫琴是一片淨土，靠近澳門，地理位置十分敏感。對於橫琴新區的開發，廣東省委省政府高度重視，要求「謀而後動」，此前好幾年一直委託規劃設計部門全面規劃，多次修改。此次最終修訂的規劃上報國家後，有關部門非常重視，已委託中資公司帶隊到珠海橫琴進行全面考察，主要是針對設計單位提出的發展規劃定位以及今後的發展目標進行評估和完善。李妙娟透露，專家組這幾天都會在橫琴及周邊地區考察，為完善橫琴規劃做好充分準備。
李妙娟強調，橫琴這個地方，靠近澳門，澳門所有人都關注，因此要充分考慮在一國兩制的框架下開發。她透露，廣東的規劃是將橫琴定位為創新體制機制，包括社會管理試驗區。此外，在產業發展上，橫琴也將被定位成「創新島」。李妙娟說，對於產業定位，肯定要考慮港澳的錯位發展，肯定是高端現代服務業、高新技術產業、休閒產業相配套。產業選擇上，「必然要跟港澳，特別是澳門產業對接，支持澳門經濟多元化發展」，因此，現代服務業將被給予更多考慮。而在高新技術方面，所引進的產業要能支持兩地創新合作。
大橋帶動發展
針對橫琴開發，廣東省社科院博導丁力教授認為，隨著港珠澳大橋興建，開發橫琴島將提上日程，依靠香港、澳門兩地發達的服務業，橫琴島的發展前景廣闊，「港珠澳大橋的興建肯定會帶動三地尤其是珠海經濟發展。」
丁力分析，大橋的興建，使三地交通更為便利，珠三角地區物流運輸中轉時間縮短，成本也隨之減少，港澳地區發達的服務業將輻射珠海帶動橫琴發展。「以前澳門就提出租用這個島發展服務業」，丁力認為，現在澳門適時向中央提出租用也不是沒有可能，這自然會大大推動橫琴島的發展。
橫琴島為珠海最大的島嶼，東邊與澳門的氹仔、路氹城以及路環隔海相望，其中與路氹城之間最近處僅為200米。記者了解到，2004年廣東省提出創建「泛珠三角橫琴經濟合作區」的構想，2006年廣東省府常務會議審議通過《橫琴島開發建設總體規劃》（綱要），計劃將橫琴建設成為攜手港澳、服務泛珠、區域共享、示範全國，與國際接軌的複合型、生態化「創新之島」。
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