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■首爾設單車專道,相信能改善城市的整體形象。
韓國首都首爾市政府公佈了《積極利用單車綜合計劃》的內容,主要計劃是最遲在2012年鋪設207公里單車專用車道,令到上班一族騎單車返工的夢想可望實現。
到時,市民可以騎單車穿梭於首爾市內的主要道路,而且地鐵站旁會興建淋浴設施和單車停泊場,他們可把單車放置在停車場後進行淋浴。首爾市政府認為,減少車輛使用道路和污染物質將會提高經濟效益,計劃把單車現在只佔運輸量1.6%的比率逐年推高,務求到2012年、2016年和2020年的所佔比率,分別提高到4.4%、7.6%和10%。
另一項調查結果顯示,受訪的首爾市民和外國人士對首爾的第一印象是交通擠塞,以致多數首爾市民對首都的形象持有負面看法。韓國設計團體總聯合會提交的一份首爾開發研究報告亦顯示,在有關首爾印象的多項選擇題目中,受訪的首爾市民中有八成選擇了交通擠迫,佔最高的比例。這個民意調查結果顯示,除交通擠迫外,其他受訪者對首都的印象,依序為社會複雜、污染嚴重和物價高企。 (晞言)
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