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■施長征總隊長說，以人為本，多管齊下，力保平安，正是09貴州春運的突出主線。 劉壘 攝
截至記者發稿時止，負責貴州南出口的貴新四大隊，保持了今年春運以來各類上報交通事故次數、死亡人數、受傷人數、一次死亡3人以上的特大事故等方面的零紀錄。
貴州省公安廳交通管理局直屬支隊貴新四大隊是支隊下轄的20個大隊中較為偏遠的大隊之一，大隊所轄為貴（陽）新（寨）二級公路，全長近90餘公里，是所有大隊中管轄路段最長的一個大隊。貴新四大隊是成立於2001年的年輕交警大隊，也是一支由年輕的大隊長領導、由青年民警組成的基層交警大隊，是一支真正意義上年輕化的交警隊伍。
為破解地處邊遠、警力不足、警力分散的矛盾，貴新四大隊在全系統中較早啟動了科技強警戰略。以落實上級黨委關於信息化發展部署為契機，通過深入開展信息化培訓、深度運用、規範運用工作，下大力氣培養民警的警察意識、程序意識和證據意識，以「三基」信息化建設帶動執法規範化建設和執法質量的穩步提升。
記者了解到，貴新四大隊在貴州和廣西交界處新寨設立的春運服務站，是貴州最早設立的省級春運服務站。而且，貴新四大隊還將其服務功能常態化，常年安排一個中隊的警力駐紮在這裡，管理和服務的觸角一直延伸到貴州出境廣西最南端，一年四季、一天24小時，從不間斷。
為改善通行條件，從前年起，都勻至新寨公路實施改擴建，而改擴建的主要路段就在貴新四大隊轄區。工程全面鋪開以來，由於大量破路，路面不平，部分路段甚至只能單向通行，貴新四大隊轄區就面臨著轄區道路通行能力下降的問題，最怕就是超長車、超寬車、超重車等「三超」車輛，極易在大隊轄區發生轉不了彎、上不了坡、會不了車的情況。偏偏這些車輛在春運期間就最多。但貴新四大隊民警沒有人叫過一聲累，沒有請過一天假，全隊22名民警每天都堅守在近90公里的戰線上。大隊民警平均每天執勤執法時間長達13個多小時，有時為疏導因施工造成的交通擁堵需要近20個小時，且交通擁堵多發生在夜間，春運期間夜間多有凍雨，全大隊民警沒有一人退縮。
由於工作思路清晰，措施有力，貴新四大隊取得了一系列驕人的成績。去年，該隊大隊長劉丹柱同志榮立個人一等功、獲貴州省委、省政府「抗凝凍、保民生」工作先進個人榮譽稱號和全國五一勞動獎章，並獲公安部抗雪救災先進個人獎。
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