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■奧巴馬明天宣布拯救通用汽車(GM)和佳士拿(Chrysler)的方案。資料圖片
美國總統奧巴馬明日會公布下階段紓解通用汽車（GM）和佳士拿兩大車廠財困的方案，預料或擴大向兩廠提供短期援助，但會制訂更嚴謹期限，要求兩廠的債權人和工會工人讓步，令兩廠得以繼續營運，避過破產命運。
兩廠去年12月獲174億美元（約1,350億港元）聯邦貸款，但這筆錢至今幾乎耗盡，奧巴馬的汽車專責小組近期與業界高層等進行了6周閉門會議，GM行政總裁瓦戈納前日亦跟專責小組會晤。奧巴馬政府研判，兩廠需要採取「嚴厲」及「痛苦」的行動以整頓業務。
或在政府控制下破產
兩廠迄今未達到與前朝布什政府達成的貸款條件要求，即以公司股份支付退休醫療保障開支50%，以及將無擔保債券水平減少2/3。兩廠繼續與聯合汽車工人工會、債券持有人和借貸方談判，但預料政府會設下短至數周的讓步限期，迫各方盡快達成協議。
據悉政府提供的即時和長期救助，會與兩廠完成重組掛鉤。GM和佳士拿分別要求額外166億美元（約1,290億港元）及50億美元（約390億港元）聯邦貸款。汽車專責小組不排除兩廠需在政府控制下破產，令它們在破產威脅下加快與債權人談判。
分析員料政府支持重組
CNBC報道指出，GM向工會提出以年息9厘、總值100億美元（約775億港元）的優先股解決醫療保障爭拗。GM現有的計劃建議全球裁減4.7萬員工，並大幅削減品牌、車款及代理權，據報GM會略改計劃。佳士拿則建議成為獨立公司，或與意大利快意車廠合併，但專責小組不排除將GM和佳士拿合併。
白宮發言人吉布斯表示，奧巴馬會處理兩大車廠的營運長遠是否可行，他提出兩大疑問，一是兩廠如何在汽車需求大減下捱過衰退，二是當美國經濟復甦時，兩廠如何確保持續作出良好經營決策。
巴克萊資本的分析員約翰遜認為，白宮最近的聲明意味政府支持兩廠的重組方案，但共和黨議員卻認為奧巴馬設嚴格期限加大了兩廠的負擔。■美聯社/路透社/《紐約時報》
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