連雲港78億建30萬噸泊位

放大圖片

　■連雲港目前有4個集裝箱碼頭在運營。圖為集裝箱碼頭作業區。本報記者劉靖雲 攝

——分兩階段進行 前期招標工作已啟動

本報上海新聞中心記者 劉靖雲

　連雲港30萬噸級深水航道日前獲得國家發改委立項批覆，俟工程可行性報告通過後，工程預計將在年中全面開工。該30萬噸深水航道工程預計投資78億元人民幣，分兩階段推進，將在2013年達到30萬噸航道標準，目前設立項目辦公室、公開發標、選擇施工單位等前期準備工作已經啟動。

　作為亞歐大陸橋東橋頭堡，連雲港是中國北向南、西向東的接口，也是內地中西部地區乃至中亞最便捷的出海口，擁有「海鐵聯運」的優勢，西部地區通過連雲港轉運的貨物每噸可節省約50元人民幣的運費。中西部腹地經濟的崛起也推動了連雲港的發展，航道已由10萬噸級提升到了15萬噸級，近3年的投資額是建港72年的總和，港口吞吐量去年躍上億噸大關，邁入億噸大港行列。連雲港目前已建成38個萬噸級泊位，其中最大的25萬噸級鐵礦石泊位於去年建成投入使用。規劃建設中的東部港區面積達68.7平方公里，航道30萬噸級，泊位90個。

國內外石油商對項目感興趣

　連雲港港口集團有限公司董事長俞向陽向記者透露，連雲港30萬噸級深水航道日前獲得國家發改委立項批覆，工程預計年中即可開工。這個項目引起了包括中石油、中石化、阿聯酋阿布扎比財團等國內外石油巨頭的興趣，相關投資合作談判已在進行中。香港現代貨櫃公司也看中連雲港的成本、腹地優勢和發展潛力，在未與連雲港港口集團接洽的情況下，先期進行了大量的摸底考察，已通過與連雲港現有企業合作投入運作，正考慮在連雲港投資興建碼頭。

　據有關資料顯示，去年5月，國務院總理辦公會專題研究江蘇沿海地區開發，指出連雲港是江蘇沿海開發的重中之重；同年8月，國家發改委等20個部委對連雲港進行實地調研，江蘇沿海地區區域發展規劃即將上報國務院研究。江蘇省高度重視連雲港發展，明確提出要舉全省之力建設連雲港，使連雲港成為振興蘇北的龍頭、全省開放與發展的新增長極、全國連接南北溝通東西的重要經濟樞紐。