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【本報訊】(記者 朱樂汶、譚靜雯)統計處罕有地「擺烏龍」計錯數。運輸及房屋局上月底因應統計處的「運輸服務業」工資指數數據，計算出巴士票價「可加可減」機制最新運算出-3.03%的結果，反映巴士票價可望約有0.15元的下調空間，政府更立即啟動巴士票價檢討程序。不過，事隔三周，統計處自揭該次因人手換算時失誤而計錯數，運房局重新運算後發現巴士票價機制未達致啟動水平，即意味數以百萬計乘客的「減價夢」落空。
統計處於上月26日公布的2008年12月「運輸服務業」工資指數為145.1，當日運房局按此數據套入巴士票價「可加可減」方程式計算後，包括計及綜合消費物價指數變動及生產力增幅等，得出-3.03%的結果，折合可望每程減幅約0.15元，而根據現有機制，若結果的變動達-2%水平，就會啟動票價檢討程序。同日，政府宣布立即啟動巴士票價檢討程序，預料半年後有結果，並要求各間巴士公司提交營運數據。這次更是自2006年引入可加可減機制後，首次啟動檢討減價程序。
統計處自爆人手換算出錯
運房局昨表示，統計處提供數據出錯，該處就以上指數昨日公布的更正數字為150.5。當局重新計算後，得出的修訂方程式結果為-1.26%，未達致啟動檢討巴士票價機制的水平，故取消啟動檢討程序。
九巴及新巴發言人稱，正了解事件及會跟隨票價調整機制辦事。
同樣，由於工資指數數據的更正，按港鐵票價調整機制計算出票價調整的結果應為+0.7%，而並非早前公布的-1.05%。但由於這幅度與之前結果一樣，未能啟動正負1.5%的啟動機制，故港鐵今年不會調整票價的結果不受影響，有關調整幅度將累積至下年度一併實行。港鐵稱，今年內不調整票價的結果不變。
原本-3.03% 修訂變-1.26%
政府統計處處長馮興宏(見圖)昨表示，上月公布數據後，有業界反映與他們計算的有出入，前日覆核發現部分數據出現誤差，並於昨日向外公布正確數字。馮興宏說，有關數據由2000間公司提供，部分資料需經人手運算輸入電腦系統，但今次核對後發現其中1名外勤員工在加減數據時出錯，已向有關職員了解，相信是無心之失。
統計處發言人補充說，今次出錯是個別事件，檢視過去3年編制的工資統計數字及有關的運算後，已確定數字正確無誤，為防止事件重演，會改善資料處理程序，免除人手運算步驟，加強員工培訓，亦會加強抽查工作及覆核程序。
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