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【本報上海新聞中心記者章蘿蘭20日電】F1中國大獎賽於上周末在上海落下帷幕，票價下調46%，觀賽人數卻大幅下滑三分二。F1中國大獎賽的合約將於明年期滿，外界早有傳聞，因為嚴重的收支不平衡，上海將不再續辦F1中國大獎賽。對此，F1中國大獎賽承辦方、上海久事賽事公司總經理姜瀾對本報透露，是否續約還未有定論，因為目前上海政府正在進行全面評估，然後才會同有關方面展開續約談判。
早在前兩年，F1中國大獎賽就已經開始出現清冷的場面，但今年受到全球金融危機的衝擊，境況更是淒涼。為了吸引更多的「車迷」至現場觀賽，F1中國大獎賽5年來首次降價，最大下調幅度甚至高達46%，但依然收效甚微。
據悉，2009年F1全球17站賽事中，中國大獎賽是沒有贊助商冠名的兩站賽事之一。此前的冠名商中石化在5年合同期滿後，已決定退出。此外，為舉辦F1中國大獎賽，上海每年都要巨虧2億元人民幣。
F1掌門人希望上海續辦
在全球金融危機中，F1遭遇到前所未有的打擊。由於美國、加拿大、法國和德國紐伯格林賽道由於入不敷出已經相繼退出F1賽事，而亞洲新興市場成為F1集欲擴張的「新版圖」，分析人士因此認為，現在正是上海方面取得談判主動權的好時機。
F1掌門人伯尼日前明確表示：「只要上海願意，F1將永遠留在中國」，其對續約的態度可見一斑。分析人士認為，由於上海掌握著更多的續約主動權，現在正是與F1重談「價碼」的好時機。在次輪談判即將啟動之時，上海方面可能會期望通過「減少賽事承辦費」或者「得到更多贊助商分成」的方案，以降低2010年之後承辦F1的費用。
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