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■通用總裁亨德森昨在記者會交代重組方案。 美聯社
瀕臨破產的美國通用汽車昨日公布重組方案，宣布重組多達270億美元(約2,093億港元)債務，透過「債換股」方式向政府出售5成股權，並大幅削減經銷商和工會工人，希望避過破產命運。白宮稱通用提出的削減成本新措施，是該廠力求生存的「重要一步」。方案公布後，通用股價向好，升近30%，報2.19美元。
通用向證交會提交的重組方案，重點在於如何消減公司龐大負債。通用提出「債換股」計劃，以每張1,000美元的保證期票，換取通用225股普通股，向政府出售5成股權，以換取公司欠下的一半債務。
最少關閉6北美廠房
通用又計劃大幅裁員，明年底前裁減約2.2萬名工會工人，由去年的6.2萬人減至約4萬人，並將經銷商數目由目前6,200人削減至約3,600人，減幅達42%；並計劃放棄旗下的Pontiac品牌。據CNBC電視台報道，通用最少關閉北美6間廠房，但無透露消息來源。
通用目前倚靠華府154億美元(約1,194億港元)注資「吊鹽水」，但必須於6月1日前提交令政府滿意的重組方案，否則將被迫申請破產保護。
佳士拿與工會終妥協
另一間面臨破產的佳士拿車廠也有好消息，該廠前晚與全美汽車工人聯合會(UAW)達成協議，令該廠得以降低勞工成本，為與意大利快意車廠結盟掃除重大障礙。佳士拿同日亦與加拿大汽車工人工會達成一項協定，預計能使公司每年節省約2.4億美元(約19億港元)，其在加拿大的8,000名工會工人時薪將削減約19加元(約122港元)至57加元(約365港元)。
UAW無公布詳情，只表示協議已獲財政部同意。UAW形容工會的讓步「痛苦」，但協議能令政府給予佳士拿及其工人另一次機會。
華府要求佳士拿於本周四限期前與快意結盟、重組勞工成本及減少債務，否則任由其破產。快意要求UAW讓步，作為結盟條件，財政部也向UAW施壓。在UAW妥協後，壓力便落在債權人身上，摩根大通、花旗、高盛等債權銀行面對寬減佳士拿債務的壓力日增。 ■綜合外電消息/彭博通訊社/路透社/ 《華爾街日報》
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