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■內地汽柴油零售價從即日起每噸上調400元，圖為瀋陽的士司機在加油站加油。 新華社
【本報上海新聞中心記者凌馨1日電】今日零時開始，內地汽、柴油價格每噸分別提高400元，漲幅約8%，為今年3月25日後的再次上調，亦是今年內第三次調整成品油價格。儘管市場對此早有預期，但民眾反應不一，有人表示折合零售價每升約0.3元的漲幅，不會對生活產生太大影響，也有剛購車的小白領和的士司機對此叫苦不迭。另有專家表示，此舉或將導致用油企業成本上升，延緩在金融海嘯中復甦。
多位受訪專家表示，自3月25日以來，國際油價已由每桶45美元左右漲至每桶57美元，漲幅近30%，且短期沒有回落跡象。內地市場上月曾三度傳言油價將上調，國家發改委昨晚宣佈的決定乃是大勢所趨。
避開農忙 無礙CPI
財政部財政科學研究所經濟學家孫鋼表示，目前還難以評估油價上調對用油企業的影響程度，這可能是管理層對此次調價相對謹慎的原因之一。興業銀行首席經濟學家魯政委則預測，此次調價可能使6月份的PPI(工業品出廠價格)上升0.16個百分點，而接下來的數月，PPI最高或上升0.44個百分點。但他表示，油價上調「對CPI的影響非常小」，僅有可能將6月份的CPI拉升0.04個百分點。
國家信息中心經濟預測部的牛犁指出，調價傳聞紛起的5月正是農忙期，這或許也是管理層暫緩調價的原因之一。進入6月，農忙期結束，農業用油高峰基本過去，且國家發改委宣佈的調價幅度遠低於預期，因此社會各方的接受程度相對較高。
後市仍存上調空間
對於國際油價未來的走勢，歐佩克主要成員國沙特阿拉伯有官員預測，今年第三季度至第四季度升漲至每桶75美元。
孫鋼分析，自5月7日施行《石油價格管理辦法（試行）》後，「國內石油價格再也不可能像過去那樣與國際市場完全脫鉤了，如果國際油價繼續上漲，後市油價上調的空間還是有的。」摩根斯丹利亞太區首席經濟學家王慶也表示，目前PPI及CPI負增長的背景下，上調油價是個好時機，預計發改委還會採取漸進式多次上調的方式。
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