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【本報上海新聞中心記者朱姝哲3日電】金融危機使全球集裝箱運輸市場運量大幅萎縮，兩岸集裝箱班輪公司普遍面臨較大的經營壓力。近日，中國海運集團與台灣長榮集團達成了全面開展集裝箱班輪航線合作的協議，將於6月16日起實現26艘船聯營三條歐美航線，以攜手應對經濟危機帶來的市場衝擊。
共投26艘集裝箱船
據悉，兩大集團將在遠東－北歐線、遠東－美西南航線、遠東－墨西哥、美東航線，共同投入26艘大型9600TEU及8500TEU等規模的集裝箱船舶，近19萬TEU的運力，優化整合航線，於本月16日分別在上海港、青島港和高雄港首航。
中海集團表示，通過簽訂航線合作框架協議，雙方將在全球航運市場上開展全面深入的合作，這樣做有利於優化航線設計，緩解供需不平衡的矛盾，共同維護航運市場的穩定。另悉，按中國交通運輸部發佈的「進一步促進兩岸海上直航九項政策」，目前兩岸海上直航已不再限定於往來兩岸，掛兩岸旗幟的船舶可從第三地直航兩岸。
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